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本田印度原厂发布2026款City改款预告，确认新车将于5月22日全球首发。此次改款沿用现有底盘平台，重点针对车头进行重新设计，采用大型黑色面板整合头灯组与水箱护罩，高配车型配备三段式贯穿LED日行灯。车尾升级透明外壳熏黑底座尾灯及运动后保险杠。内饰维持原有布局，中控屏幕尺寸加大，仪表板保留数位荧幕与指针混合设计。动力延续1.5L i-VTEC汽油引擎（121PS/145Nm）配CVT变速箱，并提供e:HEV油电混动版本。此次改款旨在提升产品竞争力，维持市场新鲜感。

宝马首次为M3 CS推出六速手动变速箱限量版"Handschalter"，专为北美市场打造，基础售价107,100美元，限量发售。新车搭载S58 3.0升直列六缸涡轮增压发动机，因变速箱限制输出调整为480PS/550Nm，采用后轮驱动布局，0-96km/h加速3.8秒，极速290km/h。底盘配备M4 CSL同款减震器及专属辅助弹簧，车身降低6mm，悬架几何与轮距经重新调校。标配M复合制动系统，可选装M碳陶瓷刹车，搭配锻造927M合金轮毂及前275/35、后285/30高性能轮胎。该车型以驾驶参与感为核心，标志着G80世代M3的谢幕之作。

丰田基洛斯卡汽车（TKM）宣布在泰米尔纳德邦新增两家丰田技术教育计划（T-TEP）中心，分别位于哥印拜陀的Sri Ramakrishna Mission Vidyalaya和马杜赖的Thanapandiyan Polytechnic College。作为2025-26财年企业社会责任（CSR）项目的一部分，此举旨在强化技能培养，为印度汽车行业输送专业技术人才，进一步体现丰田对当地社区发展的长期承诺。

奇瑞马来西亚于Pavilion Bukit Jalil购物中心开设全新第四代精品展厅，由Apple Autotech运营，为品牌第七家精品零售概念店及巴生谷首家Gen 4展厅。该展厅位于商场三层，面积837平方英尺，每日营业时间10:00-22:00，旨在为消费者提供沉浸式、生活化的购车体验。展厅集成车辆展示、销售咨询及试驾预约功能，本周末起将展出即将上市的旗舰SUV Tiggo 9。此举标志着奇瑞马来西亚进一步下沉商圈渠道，以"贴近消费者日常场景"的零售策略提升品牌触达效率。

神龙汽车（DPCA）宣布战略转型，东风与Stellantis签署协议，计划2027年起在武汉工厂投产两款Peugeot新能源车型及两款Jeep新能源越野车型，面向全球市场销售。外界推测新车或基于东风现有新能源平台打造，项目总投资超80亿元人民币，Stellantis仅出资1.3亿欧元，东风将占据主导地位。Peugeot车型将采用2026北京车展概念车设计语言，标志着中国汽车产业链在新能源领域话语权显著提升。