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据36氪报道，梅赛德斯-奔驰正与吉利合作开发基于GEEA 4.0电子电气架构的全新纯电平台，代号"凤凰"，计划于2030年左右投产，取代现有MMA平台用于下一代A级、B级、GLA、GLB及CLA等入门车型。此举标志着奔驰历史上首次将新平台研发工作置于德国以外，其中国研发中心将担任全球紧凑车型研发总部，德国基地专注中大型车开发。GEEA 4.0架构支持纯电及非纯电应用，是吉利银河E5（即宝腾eMas 7原型车）所搭载GEEA 3.0的迭代版本。奔驰旨在通过深化与吉利合作降低成本，顺应大众、Stellantis等集团加强与中方品牌合作的行业趋势。

奇瑞QQ3 EV正式启动预售，推出310km及420km两种续航共四款车型，预售价区间6.8920-8.9985万元。新车定位纯电小型车，采用"智圆行方"设计理念，配备封闭式格栅及Q型LED大灯，提供六种车身配色。智能化配置为亮点，搭载AI灵犀智舱、Carmind智能体及猎鹰500智能驾驶辅助系统，彰显奇瑞在入门级电动车市场的科技下沉战略。

本田宣布，2026年底前将停止与通用汽车（GM）在美国合资工厂FCSM的燃料电池系统生产，双方2017年成立的全球首个车用燃料电池合资企业届时解散。基于合作成果——如2024年推出的插电混动氢燃料CR-V e:FCEV——本田将转向独立研发，计划于2027年量产下一代燃料电池系统，并把氢能业务定位为未来核心支柱之一。

一汽奥迪A5L全域智混版quattro于3月19日正式上市，心动入手价32.48万元。新车基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造，作为新增顶配车型，融合HDI全域智混技术、quattro智能四驱系统与华为乾崑智驾系统。外观延续奥迪最新设计语言，提供青城绿、丹霞棕、茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫六款车色，配备20英寸运动轮圈、红色卡钳及贯穿式尾灯。车身尺寸4908/1860/1448mm，轴距2969mm，轿跑风格车顶线条营造强烈运动氛围，标志着奥迪在高端燃油智能化领域的最新突破。

宝马Neue Klasse新世代战略第二款核心车型NA0 i3正式亮相，基于纯电专属平台打造，采用800V高压电气架构实现更快充电与更强性能。外观延续经典三厢轿车比例，直立式玻璃座舱致敬70-90年代宝马设计，搭配鲨鱼鼻前脸、发光双肾格栅与对角线LED日行灯，霍夫迈斯特弯角以黑色塑料形式呈现，首次配备隐藏式弹出门把手。内饰搭载全新显示概念，摒弃过度设计回归简洁曲面，保留3系运动轿车精髓。新车与iX3共享设计语言但采用更低趴车身姿态，为后续M性能版本预留设计空间，标志着宝马核心产品序列全面电动化转型。

路特斯宣布为本地在售纯电动高性能车型Eletre 600与Emeya 600推出MY27年度升级款，针对入门车型增配高阶版本专属配置。两款车型均新增主动升降尾翼、黑色Nappa皮革内衬、三色安全带及可调氛围灯；Eletre 600轮毂升级至22寸，Emeya 600升级至21寸Pirelli P Zero高性能轮胎及六活塞红色/黑色卡钳。保留原有电子气压悬架、29寸HUD、KEF 15扬声器音响等配置。Eletre 600维持双电机四驱612PS/710Nm输出，0-100km/h加速4.5秒，112kWh电池WLTP续航580公里；Emeya 600百公里加速4.15秒，102kWh电池续航610公里，均支持800V超快充。Eletre 600售价维持RM499,000不变。