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据36氪报道，梅赛德斯-奔驰正与吉利合作开发基于GEEA 4.0电子电气架构的全新纯电平台，代号"凤凰"，计划于2030年左右投产，取代现有MMA平台用于下一代A级、B级、GLA、GLB及CLA等入门车型。此举标志着奔驰历史上首次将新平台研发工作置于德国以外，其中国研发中心将担任全球紧凑车型研发总部，德国基地专注中大型车开发。GEEA 4.0架构支持纯电及非纯电应用，是吉利银河E5（即宝腾eMas 7原型车）所搭载GEEA 3.0的迭代版本。奔驰旨在通过深化与吉利合作降低成本，顺应大众、Stellantis等集团加强与中方品牌合作的行业趋势。

本田宣布，2026年底前将停止与通用汽车（GM）在美国合资工厂FCSM的燃料电池系统生产，双方2017年成立的全球首个车用燃料电池合资企业届时解散。基于合作成果——如2024年推出的插电混动氢燃料CR-V e:FCEV——本田将转向独立研发，计划于2027年量产下一代燃料电池系统，并把氢能业务定位为未来核心支柱之一。

Perodua 于去年12月正式发布 B-Segment SUV 车型 Perodua Traz，该车为东南亚版 Toyota Yaris Cross 的贴牌孪生车型，搭载 Toyota/Daihatsu 技术背书。新车提供 1.5 X（RM76,100）与 1.5 H（RM81,100）两个版本，后者可加购 RM1,000 升级黑色车顶。市场对其评价呈现两极：一方认为其定价务实、技术可靠；另一方则指出 Proton X50 在动力、操控及科技配置上更具性价比优势。

该原型车基于纯电动日产LEAF打造，搭载Wayve具身智能软件与英伟达DRIVE Hyperion平台，配备双DRIVE AGX Thor处理器及360度冗余传感器套件，具备L4级自动驾驶能力。三方计划于2026年底在东京启动Robotaxi试点运营。

问界官方宣布全新中大型 SUV M6 将于 3 月 23 日正式发布并开启预订，主打 25 万元级家用市场，预计二季度上市。新车提供纯电及增程两种动力形式，车身尺寸为 4960/1985/1736mm，轴距 2950mm。外观采用多边形大灯组搭配星河光效及单条幅 LED 灯带，前包围三分式散热开口设计凸显运动感；车身提供 7 种配色选择。侧面配备半隐藏式门把手、黑色轮眉及红色制动卡钳，车顶搭载激光雷达与后向固态激光雷达，支持高阶智驾功能，轮圈提供 20/21 英寸可选。