新款路虎揽胜运动SV谍照曝光：中置四出排气，2027年亮相
2025/12/12
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丰田世极轿跑SUV量产假想图曝光：车身更低、同色轮眉，优雅感升级
设计师最新释出的丰田世极轿跑SUV量产假想图显示，新车较东京车展概念车进一步降低车高，轿跑比例更纯粹；改以银色涂装并取消黑色轮眉，采用同色设计提升整体优雅度。官方尚未公布量产时间表，但预示世极家族将扩展至运动化细分市场。
吉利全球全域安全中心启用，创五项吉尼斯纪录
12月12日，吉利杭州湾全球全域安全中心正式启用，建筑面积8.19万㎡，投资逾20亿元，拥有全球最长室内碰撞跑道、最大环境风洞等五项吉尼斯认证，可复现-40℃~+60℃、250 km/h风及264种气候场景；同步发布“全域安全2.0”体系，拓展至生命、健康、财产、隐私四大域，并落地AI千态安全系统、神盾金砖电池、车云一体AI BMS与量子防御技术，构建覆盖整车、系统、零部件及公域安全的全链路验证平台。
福特携手雷诺集团：共享Ampr平台，2028年推电动Fiesta继任者与跨界新车
福特与雷诺集团宣布战略合作，将基于雷诺Ampr电动平台于2028年推出两款福特纯电新车：首款为Fiesta继任车型，与雷诺5 EV同平台共线生产于法国Douai ElectriCity工厂；第二款为关联雷诺4 EV的跨界车，或替代Puma Gen-E。双方另签意向书合作开发欧洲轻型商用车，结合雷诺工业规模与福特设计驾控，加速欧洲电动化转型。
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新款路虎揽胜运动SV谍照曝光：中置四出排气，2027年亮相
最新谍照显示，新款揽胜运动SV前脸延续分体式大灯与加大进气口，升级23英寸轮毂配黄色大卡钳；尾部最大亮点为中置方形四出排气，侵略感倍增。车身或维持近5 m车长与3 m轴距。动力参数未公布，现款车型4.4 T V8轻混输出635 PS/750 N·m，零百加速3.8 s，预计新车将保留高性能插混选项，2027年全球首发。
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212 T01长风柴油版上市，19.88万元/续航近千公里
12月12日，212 T01长风柴油版正式上市，官方指导价19.88万元，本品置换补贴1万元。新车沿用长风汽油版硬派造型，接近角43°、离去角36°、最小离地间隙256 mm，原厂涉水850 mm（选装涉水喉910 mm）。车内双联屏10.25+12.3英寸，保留物理越野按键。动力搭载2.0T柴油发动机，最大功率125 kW，峰值扭矩415 N·m，匹配采埃孚8AT与博格华纳分动箱，博世2000 bar高压共轨综合油耗8.5 L/100 km，80 L油箱续航近1000 km，非承载式车身+前后五连杆整体桥及智能分时四驱系统。
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本地组装WEY G9豪华PHEV MPV下线：442 PS/642 Nm、纯电续航170 km，售价低于30万令吉
长城（GWM）宣布首辆本地组装WEY G9豪华插电混动MPV在马下线，短轴版5050×1960×1900 mm，轴距3085 mm。Hi4系统综合442 PS/642 Nm，零百5.7秒；44.2 kWh电池提供170 km纯电续航，综合续航1000 km。配置含双天窗、电滑门、21喇叭、后排冰箱及L2级驾驶辅助，正式售价将低于RM300k，近期发布。