新款岚图知音7月23日首发：首搭华为ADS 4+鸿蒙5，8月底上市
2025/07/23
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汽车之家
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奇瑞超级混动系统（CHS）发布，Tiggo 7/8 PHEV CSH即将登陆马来西亚
奇瑞马来西亚正式发布自主研发的CHS超级混动系统，该系统采用1.5T米勒循环发动机（143马力/215牛·米）与204马力/310牛·米的电动机组合，综合输出347马力/525牛·米，热效率达44.5%，机械效率98.5%。配备18.3 kWh磷酸铁锂电池，支持90公里纯电续航和1200公里综合续航，通过IP68认证，支持40 kW直流快充（19分钟30%-80%）和6.6 kW交流充电（3小时充满）。Tiggo 7/8 PHEV CSH即将上市，与此前车展展出版本一致，但本地发布时间和是否本地组装尚未确认。
新款岚图知音7月23日首发：首搭华为ADS 4+鸿蒙5，8月底上市
7月23日，岚图发布中期改款中型纯电SUV知音。新车长宽高4810/1900/1636 mm、轴距2925 mm，前脸46.75英寸“闪动星河智慧灯幕”+192线激光雷达，支持8种灯效OTA扩展。内饰极简，首发华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，配15.6英寸滑移屏、8295P芯片及车载冰箱。动力沿用230 kW后置单电机，79/109 kWh电池对应CLTC续航650/901 km，800V平台+5C快充15 min补能515 km。新车预计售价维持19.7–23.7万元区间，8月底上市。
五菱之光EV 305km进取型7月23日上市，续航升级配置加码
五菱红标宣布，五菱之光EV 305km进取型将于7月23日上市，CLTC续航由201km增至305km。新车外观内饰维持现款，车身尺寸3685/1530/1765 mm，轴距2600 mm。配置升级LED大灯、倒车影像、主副驾气囊、7英寸液晶仪表及主驾六向调节，后排与副驾座椅可放倒，兼顾载客与货运。
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宝马M部门确认：直六与V8引擎将在Euro 7排放法规下继续服役，性能零妥协
宝马M部门CEO Frank Van Meel向Autocar表示，M Power的直列六缸与V8发动机将在更严苛的Euro 7排放标准下继续生产，且性能不会降低。新法规虽保持与Euro 6e相同的排放限值，但测试工况更贴近真实驾驶，并要求10年/20万km持续达标。M部门通过优化燃烧与冷却策略，在不使用燃油降温的情况下维持λ=1空燃比，具体技术细节稍后公布。Van Meel明确否认未来会采用三缸或四缸混动方案，强调六缸与V8才是M车型的灵魂。
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上汽通用五菱2026款星驰上市，限时一口价低至3.78万元
上汽通用五菱2026款星驰正式上市，推出两款配置。1.5L 6MT自由型限时一口价5.28万元，国补置换后低至3.78万元；1.5L CVT畅玩型限时一口价6.68万元，国补置换后低至5.18万元。新车延续“翼动美学”设计，新增冰莓紫车色，配备8英寸中控屏、电动调节外后视镜等配置，搭载1.5L发动机，匹配6MT或CVT变速箱。
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道奇RAM 1500 TRX将于2026年初复产，SRT回归首作再战福特猛禽R
Stellantis确认，道奇RAM 1500 TRX（霸王龙）将于2026年初复产，成为重启后的SRT部门首款车型，继续对标福特F-150猛禽R。新车预计沿用6.2升机械增压V8，输出有望超越现款712马力，匹配8AT与四驱系统，0-96 km/h加速约4.5秒。越野参数保持顶级：Bilstein自适应减振、28 cm离地间隙、81 cm涉水深度。