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5月28日，蔚来在天津和平安泊城市港湾的换电站正式启用，标志着蔚来换电网络在天津市实现县县通，全市16个区均有换电站覆盖。目前，蔚来在天津已建成56座换电站，电区房覆盖率近80%，累计换电次数近100万次。此外，蔚来还打通了京津冀城市群高速换电网络，布局94座高速换电站，平均每110公里高速就有一座。4月，蔚来交付新车23,900台，同比增长53%。新款蔚来ET5/ET5T已于5月25日上市，起售价29.8万元，采用BaaS电池租用方式起售价为22.8万元。

吉利雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P两款电混皮卡于5月28日上市。两款车型基于原生M.A.P雷达瀚海平台打造，搭载雷神EM-P超级电混系统，综合续航可达1500km，CLTC纯电续航为130km。车辆尺寸为5260×1900×1830mm，轴距3120mm，货箱尺寸为1525×1450×540mm，车载空间1200L。外观采用硬朗车头设计，贯穿式LED日行灯和尾灯，整体风格兼具城市SUV与时尚元素。新车将为野外作业、长途出行及高寒地区用户提供户外解决方案。

2025款五菱星光于5月28日正式上市。新车在续航、智能配置等方面进行了全面升级，纯电版车型提供510km和610km两种续航版本，配备灵眸智能辅助驾驶系统及多项智能安全功能。外观延续现款动感轿跑姿态，内饰采用全新方向盘和怀挡设计，优化中控区域储物空间，同时配备隔音玻璃、座椅通风加热等舒适性配置。

标致计划在2025年勒芒24小时耐力赛前推出e-208 GTi，这是自2017年308 GTi以来首次回归GTi标识。e-208 GTi将对标基于雷诺5 EV打造的Alpine A290。标致CEO Alain Favey表示，品牌将继续强化驾驶乐趣的声誉，无论是驾驶者还是乘客都能感受到独特的驾驶体验。e-208 GTi将搭载156马力的电机，配备51kWh电池，WLTP续航里程可达400公里。未来是否推出更多GTi燃油版车型将取决于客户反馈。

吉利雷达金刚EM-P于5月28日正式上市。作为首款搭载吉利雷神EM-P超级电混系统的皮卡，其综合续航里程超过1000km，0-100km/h加速时间达6秒级。新车配备高功率外放电系统，支持“雷达万能栈”和“雷达飞梭”两种户外作业解决方案，分别用于储能发电和无人机起降支持，满足智慧农业、智能巡查等场景需求。车辆有标厢和长厢两种货厢尺寸，车身尺寸分别为5260×1900×1865/1880mm（标厢）和5500×1900×1865/1880mm（长厢），轴距分别为3120mm和3310mm。

印尼品牌Aletra旗下的L8车型已在PT Handal Indonesia Motor工厂开始量产。该车基于吉利嘉际EV打造，针对印尼市场进行了右舵驾驶、内饰和外观调整。L8配备50.4kWh和64.74kWh两种电池版本，CLTC续航分别为431km和540km，采用163马力电机，0-100km/h加速时间10.7秒。车辆计划出口到亚太地区其他右舵驾驶国家。