捷尼赛思GV60 Magma路试谍照曝光,高性能版动力超700马力
2025/05/15
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2026款零跑C10正式上市,售价12.28万-14.28万,续航和智能全面升级
2026款零跑C10正式上市,推出5款车型,售价12.28万-14.28万元。新车采用双动力组合,纯电版CLTC续航605公里,增程版综合续航1190公里,纯电续航210公里。新车升级LEAP3.5技术架构,新增曦露紫车色和隐藏式门把手,内饰提供赤霞橙和星垣紫两种风格,配备50W风冷无线快充和新款方向盘。智能座舱搭载高通SA8295P芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus系统,支持3D灵动桌面和智慧分屏。辅助驾驶采用“激光雷达+大模型”技术,配备28个感知硬件和高通骁龙8650芯片,支持27项辅助驾驶功能。纯电版采用800V高压平台,16分钟可完成30%-80%充电,增程版低荷电油耗5.1L/100km。动力上,纯电版最大功率220kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速5.9秒。新车还配备LMC一体化运动融合控制技术,提升驾乘安全性和舒适性。
蓝电E5 PLUS先享版上市,售价9.98万-12.98万,限时补贴低至7.98万起
蓝电E5 PLUS先享版正式上市,推出四款车型,指导价9.98万-12.98万元,限时综合补贴价低至7.98万-10.18万元。新车外观采用封闭式前脸和贯穿式LED日行灯,新增慕云灰车色。内饰升级包括座椅通风加热、方向盘加热、1.14㎡全景天窗、一键电动尾门和直流快充功能,新增赤霞橙内饰。智能座舱融合两大顶尖AI大模型,支持模糊语义解析、连续对话记忆和多种智能助手功能。搭载HUAWEI HiCar4.0,支持车机与手机无缝交互。全系配备智能驾驶辅助系统,覆盖行车、安全预警和泊车场景,提供360°全景影像和主动安全预警功能。
长安启源Q07新车型上市,售价12.98万-13.98万,配置升级
长安启源Q07中型SUV新车型上市,推出145尊耀型(12.98万元)和145尊荣型(13.98万元)两款配置。145尊耀型新增智能舒享包(配备49英寸AR-HUD),145尊荣型新增品质座舱包(包括主驾按摩、后排小桌板、PAD支架接口、副驾零重力按摩座椅、二排座椅通风加热和方向盘加热等)。外观上,启源Q07采用分体式大灯、星环式贯穿灯带和封闭式前格栅,车头配备全彩DLP投影大灯,支持最大150英寸投影画幅。内饰配备三辐式多功能方向盘和15.4英寸中控屏。官方还提供多项购车权益,包括泊车辅助包、车身特别色、舒享精品套装、置换补贴和金融零息等。
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捷尼赛思GV60 Magma路试谍照曝光,高性能版动力超700马力
捷尼赛思GV60 Magma路试谍照曝光,作为高性能版本,新车与Ioniq 5 N共享三电系统,但马力更大,底盘重新调校,并配备空气动力学设计。外观上,新车采用双条幅分体式大灯、大尺寸散热开口、宽轮眉、五辐式轮圈和高性能制动卡钳,车尾配备大尺寸扰流板和类似保时捷GT3 RS的车顶端板。动力方面,新车搭载84kWh电池组,最大功率有望达到700马力,还将提供虚拟换档功能。
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马自达宣布放弃CHAdeMO接口,转向北美充电标准
马自达宣布,从2027年起其在日本本土市场推出的电动汽车将放弃CHAdeMO充电接口,转而采用北美充电标准(NACS)。这一举措使马自达能够接入日本的特斯拉超级充电网络,因为特斯拉超级充电站使用的是NACS接口。此前,索尼本田移动(SHM)已率先在日本市场采用NACS接口。马自达是第一家采用NACS的主流车企,这一决定可能会引发其他车企放弃CHAdeMO接口。CHAdeMO接口主要在日本市场使用,且在充电速度上落后于欧洲的CCS2标准。随着日本转向NACS,韩国也可能效仿,以接入特斯拉超级充电网络。
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沙特阿拉伯现代汽车制造工厂奠基,推动汽车产业发展
现代汽车中东制造公司(HMMME)在沙特阿拉伯阿卜杜拉国王经济城(KAEC)内的萨勒曼汽车产业集群举行了奠基仪式。这是沙特汽车产业发展的重要里程碑。HMMME由沙特公共投资基金(PIF)和现代汽车公司合资成立,PIF持股70%,现代持股30%。该工厂是现代在中东的首个制造工厂,计划于2026年第四季度投产,目标年产5万辆,包括燃油车和电动车。工厂将利用当地劳动力,创造数千个就业岗位,推动沙特汽车和移动出行生态系统的发展。