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本田 Civic Type R HRC 概念车将于 11 月 3-6 日在拉斯维加斯 SEMA 展首次亮相，此前 1 月已在东京车展首发，本田同时确认该概念车正为美国市场开发量产版本。同期亮相的 HRC Performance Parts 相当于 BMW M Performance Parts，涵盖轻量化锻造轮圈、调校排气系统和短行程换挡机构，适配 Civic Type R、Integra Type S 和 Passport TrailSport 等车型，2027 年 3 月起在美国本田和讴歌经销商及 Honda DreamShop 开售，未来还将加入可调绞牙避震（带倾角片）和 Brembo 六活塞大制动套件。展台还包括 Hasport Prelude Club Racer 赛车、Passport Trophy Truck、AMR26 F1 赛车、印第安纳波利斯 500 冠军单座赛车、两台耐力赛车、TCR 规格 Civic Type R、N600 Baja、NSX GT3 及两辆摩托车，并首次发售 HRC 周边商品。价格和规格暂未公布。

腾势马来西亚在社交平台预告 D9 更新车型，细节尚未公布，存在两种可能：一是插混 DM-i 版继欧洲和英国上市三个月后来马，搭载 1.5T 四缸（120 匹 / 220Nm）+ 前后双电机（231 匹前 / 61 匹后），综合 353 匹，0-100km/h 8.6 秒，58.5kWh 刀片 LFP 电池，WLTP 纯电 210km，综合 950km；二是中国市场改款纯电版全球首发。改款纯电前驱版提升至 462 匹 / 365Nm，四驱版 557 匹，搭载第二代刀片 LFP 电池（115kWh），CLTC 续航 800km（前驱）/750km（四驱），WLTP 约 680km 和 640km。闪充功率高达 1500kW，10%-70% 仅需 5 分钟。内饰换装更简洁的横向仪表台，新增 15.6 寸副驾屏，双 Qi 无线充电，怀挡换为柱状换挡，新增 17.3 寸吸顶屏。 Exterior 除纯电版取消竖向格栅饰条配插混版旗帜造型外基本不变。

上汽大众ID.ERA 5X将于11月12日正式上市，作为ID.ERA序列首款纯电SUV，它是大众全球首款搭载CMP纯电平台与CEA电子电气架构的量产车型，轴距达2815mm，高配搭载192线激光雷达与行云智行辅助驾驶系统，提供415km、520km两种CLTC纯电续航版本，延续德系底盘调校风格。

2026年11月2日，电动MINI JCW高能玩家限定系列正式上市，限时礼遇价25.38万元。新车基于电动MINI JCW打造，搭载碳化硅电驱系统，零百加速6.3秒，CLTC纯电续航468km，配备多项原厂专属运动设计与沉浸式数字交互体验。

郑州日产全新NV200实车正式曝光，定位紧凑型MPV，延续方正车身轮廓，采用全新黑化前脸与环形贯穿日行灯，内饰升级悬浮中控屏与全液晶仪表，保留前排贯通通道，提供2+2+3七座布局，搭载燃油与插混两套动力系统，预计11月中旬发布。

ACE 2026 今日在 Setia City Convention Centre 开幕，长城汽车现场展示即将上市的 Ora 5 HEV 插混跨界 SUV，本地预估价 RM115,000，预计 11 月发布，目前确认来马的仅有 HEV 油混版本。该车被视为 Ora Good Cat 的跨界 SUV 版本，尺寸 4471×1833×1641mm、轴距 2720mm，车身离地间隙 175mm（Good Cat 为 145mm），尺寸介于 B-Segment 与 C-Segment 之间，比 X70、eMAS 7 PHEV、CX-5、CR-V 更小。动力 1.5T 四缸涡轮 + 电机，综合 223 匹 / 476Nm，0-100km/h 7.7 秒，油耗 4.4L/100km，55L 油箱续航 1100km，并获健力士世界纪录认证最低油耗 3.74L/100km。标配 18 寸双色轮圈、全 LED 灯组、电动尾门、全景天窗、10.25 寸仪表 + 14.6 寸中控屏、9 喇叭音响和全景影像。最终规格以 11 月上市发布为准。