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林肯飞行家EX8在工信部第413批新车公示中正式完成申报，新车定位中大型豪华插混SUV，采用大五座布局，车身长宽高5055/1995/1790（1800）mm，轴距3010mm，搭载重庆长安生产的1.5T插混专用发动机，匹配时代长安磷酸铁锂电池，最高车速205km/h，车顶搭载激光雷达支持高阶智驾，预计将于2026广州车展正式首发，与现款3.0T V6燃油版飞行家形成差异化产品布局。

iCAR品牌旗下全新中型增程式SUV iCAR V25官宣将于11月19日正式上市，此前已公布13.98-17.58万元的预售价区间，新车定位大空间轻越野家用SUV，车身长宽高4636/1920/1855mm，轴距2820mm，采用复古方盒子造型，搭载1.5T增程器，单电机版综合功率185kW，CLTC纯电续航210km，综合续航1240km；双电机版综合功率335kW，零百加速5.8秒，CLTC纯电续航200km，综合续航1210km，30%-80%快充仅需15分钟。内饰配备15.4英寸2.5K悬浮中控屏，搭载高通QCM8538车机芯片，支持5G与全平台手机互联，顶配车型搭载地平线征程6P智驾芯片，算力560TOPS，支持城区领航、高速领航与地库巡航泊车，兼顾城市通勤、家庭出游与轻越野多元场景，车身尺寸全面大于iCAR V23，填补品牌在15万级中型增程SUV市场的产品空白。

2027款极氪001单电机后驱版在工信部第413批公告中正式完成申报，新车延续现款经典猎装造型，车身长宽高4977（5029）/1999/1545（1533）mm，轴距3005mm，全系标配900V高压架构，单电机峰值功率370kW（约503马力），最高车速提供240km/h、280km/h两档可选，电池从宁德时代三元锂切换为江吉曜通行能源生产的神盾金砖磷酸铁锂电池，标配全车座椅3D深层按摩、29扬声器4680瓦海豚音剧院级音响，支持外观运动套件、黑化风格等丰富个性化选装，新车预计2027年第一季度正式上市，进一步强化猎装轿跑的豪华舒适属性与后驱驾驶乐趣。

腾势品牌旗下旗舰大型SUV腾势N9纯电版在工信部第413批公告中正式完成申报，新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，车身长宽高5270/2030/1830mm，轴距3125mm，延续现款插混版的豪华6座布局，搭载三电机动力系统，三台电机峰值功率分别为270kW、310kW、310kW，标配比亚迪自研天神之眼B高阶智驾方案，配备激光雷达模组，延续易三方整车智能控制平台的后轮主动转向、圆规掉头、智能蟹行等核心功能，此前腾势N9仅提供插混版本，售价区间38.98-46.98万元，纯电版的加入将进一步完善腾势在50万级高端大型纯电SUV市场的产品布局，填补品牌在纯电旗舰SUV赛道的空白。

魏牌蓝山HEV版在工信部第413批公告中正式完成申报，新车定位中大型大五座油电混动SUV，延续二代蓝山方盒子硬派设计语言，车身长宽高5140/2050/1960（1975）mm，轴距3010mm，搭载长城自产2.0T油电混动系统，发动机最大功率182kW，整备质量2420kg，相比插混五座版减重220kg，最高车速200km/h，大概率延续高山8 HEV的Hi4-HEV四驱架构，搭载蜂巢能源提供的3.64kWh小容量电池，不支持外接充电、上蓝牌，瞄准无家用充电桩、高频长途出行的用户群体，避开新能源绿牌赛道，切入传统燃油中大型SUV的差异化市场。

在工信部第413批新车公示中，国产第八代宝马3系长轴距版（内部代号G58）正式完成申报，本次申报325L、330L两款燃油配置，搭载升级B48系列2.0T发动机，最大净功率分别为155kW、190kW，轴距加长至2970mm，采用全新Neue Klasse设计语言，取消传统“天使眼”大灯与尾标“i”后缀，预计2027年正式投放国内市场。