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疑似比亚迪海洋网首款 MPV 测试谍照曝光，在比亚迪超充桩补能。前脸灯组轮廓明显体现海洋网设计风格，但整体与北京车展发布的 Ocean-V 概念车不同，更倾向传统 MPV 风格。配备大尺寸格栅、传统门把手和车顶激光雷达。Ocean-V 概念车是大五座 MPV，配备可滑动中控屏、180 度旋转座椅、方向盘自动收缩、前排拓展幕布、隐藏桌板和一键成床模式等功能，量产版是否保留待确认。年底有望正式上市。

梅赛德斯 - AMG 官方发布，GLC 53 4MATIC + 将于 10 月 29 日上市。动力升级至 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，最大功率 455 匹，峰值扭矩 600 牛・米；超增压模式 10 秒内扭矩可提升至 640 牛・米。ISG 电机提供 17kW/205 牛・米辅助，匹配 9 挡手自一体变速箱。标配 AMG 动态操控系统、4MATIC + 四驱和可变阻尼悬架。可选 AMG DYNAMIC PLUS 套件，解锁 RACE 模式、主动式发动机支座、电控后轴限滑差速器和 AMG SUV 首见的 Drift Mode 漂移模式。参考现款 GLC 43 搭载 2.0T 发动机（421 匹 / 500 牛・米）。

宾利旗下首款纯电动 SUV Torcal 在韩国市场正式亮相，预计 2027 年上半年引入马来西亚，下半年开始交付。韩国市场起售价 3.3 亿韩元（约 99.7 万令吉），Torcal S 为 3.6 亿韩元（约 109 万令吉）。马来西亚预估价从 132.8 万令吉起（已含进口税、国内税和销售税）。车身尺寸 5008×2025×1677mm，轴距 3023mm，车重 2795kg，比 Bentayga 更短但轴距更长。动力方面，入门 Core 版双电机四驱 821 匹 / 1194 牛・米，Torcal S 版 888 匹 / 1350 牛・米，0-100km/h 仅 2.9 秒，极速 260km/h。搭载 113.3kWh 电池（可用 108.7kWh），WLTP 续航 600km，支持 400kW DC 快充，10%-80% 仅需 20 分钟，充电 7 分钟可行驶 161 公里。标配 10 活塞前刹车卡钳和后轮转向系统，可选碳陶瓷刹车盘。

2027 款极狐阿尔法 T5 官图正式发布，外观、内饰、动力均有细节提升。新车延续现款设计，车顶新增激光雷达提升智驾，并提供前备厢，轮圈换装全新造型，隐藏式门把手。内饰换装三辐式方向盘，中央岛台更规整，配备悬浮中控屏 + HUD，升级翻毛皮门板，前排座椅加热通风按摩。动力换装后置电机，最大功率 227kW，续航 680km。参考现款指导价 11.38-15.88 万元，将与 2027 款阿尔法 S5 共同上市。

保时捷 Mission S 概念车于纽约皇后区码头全球首发，致敬 1953 年 550 Spyder 同地首次亮相。Mission S 是 Sportwenschmiede '35' 战略重组的一部分，展示品牌未来设计语言进化方向 —— Authentic、Consequent、Timmeless。外观融合 torpedo 轮拱、标志性车顶线和戏剧性宽高比设计，灵感源自 911、917、959 和 GT1 等经典车型。中置发动机架构实现标志性 flyline 曲线。内饰回归以驾驶者为核心的理念，五个经典圆形仪表配物理指针，仪表盘根据驾驶模式调整布局。创新采用可伸缩 MagSafe 手机支架替代固定中控屏。保时捷宣布将基于此平台开发定位在 911 之上的中置超跑车型，作为长期固定产品线而非限量超跑。