马自达 NE 下一代 MX-5 将推纯电版本,借鉴 Iconic SP 概念车设计
2026/08/04
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零跑 B03 将于 8 月 10 日上市,国际版 A05 续航 510 公里
零跑汽车推出全新 B03 车型,实际上是 A05 的国际版本。零跑近期重新梳理了命名体系,B03 作为 B 级纯电掀背车,定位全球市场。新车将于 8 月 10 日在国内市场开放预订。外观可视为 B03X(国内 A10X)去掉升高底盘和黑色轮眉的版本。动力方面提供两种配置:入门版 95 马力、续航 405 公里;高配版 122 马力、续航 510 公里,均采用 CLTC 工况,配备 39.8kWh 和 53kWh 磷酸铁锂电池。内饰与 B03X 几乎一致,搭载 8.88 英寸仪表屏和 14.6 英寸中控屏,配备胶囊形空调出风口、机器人 mascot、前排座椅可放平充当桌子等设计。入门版以上均配备 L2 级辅助驾驶,顶配车型搭载激光雷达和高级自动驾驶功能。B03X 已确认将在马来西亚销售,B03 也有望尽快进入海外市场。
极狐阿尔法 T7 内饰官图发布,华为乾崑智驾 20 万元级增程纯电双动力
极狐阿尔法 T7 内饰官图近日发布。新车内饰采用全新设计风格,大面积皮质包裹,配备 1.1 米宽全景 PHUD 抬头显示和 17.3 英寸 3K 中控屏,氛围灯融入沉浸式星河环绕效果。外观采用低趴宽体轿跑 SUV 设计,贯穿式大灯组营造星河效果,车顶搭载激光雷达,支持华为乾崑智驾。车身尺寸 5020/1996/1685mm,轴距 3040mm,搭载 21 英寸运动轮圈和黄色四活塞刹车卡钳。动力提供增程和纯电两种版本:增程版配备 1.5L 增程器,电机最大功率 200kW;纯电版电机最大功率 227kW,电池供应商为宁德时代。新车主打 20 万元价格区间。
福特阿根廷发布 Territory Platinum,1.8T 顶配中型 SUV 售价 6085 万比索
福特阿根廷发布新款 Territory Platinum,定位为 Territory 系列最高配版本。新车基于 Titanium 车型打造,采用双色车身设计(车顶、外后视镜和保险杠为黑色),配备 19 英寸专属轮毂、10 扬声器高级音响系统和浅色真皮内饰。动力搭载 1.8L EcoBoost 涡轮增压发动机,最大功率 185 马力,峰值扭矩 320 牛米,匹配 7 速双离合变速箱。新车配备 12 英寸数字仪表盘、12.3 英寸 SYNC 中控屏、福特 Co-Pilot360 驾驶辅助系统(含自动紧急刹车、车道保持、自适应巡航和 360 度全景影像)。Territory Platinum 将于 8 月上市,提供 Oxford White 和 Ocean Blue 两种车色,官方建议售价 6085 万阿根廷比索。Territory 在阿根廷持续热销,2026 年已售出超 1.2 万辆,稳居中型 SUV 市场领先地位。
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宝马 M3 EV 量产版谍照曝光,2027 年首发 / 纯电正统 M3
宝马 M3 EV 量产版谍照近日曝光。新车基于新世代平台打造,定位纯电性能车,将于 2027 年首发。从谍照观察,M 运动套件十分醒目,配备大尺寸进气口、前唇、外扩包围、开孔前盖、轻量化轮圈及青铜色制动卡钳,悬架经过运动化调低处理,车尾搭载小型鸭尾扰流板和后扩散器。内饰预计采用全景 iDrive 系统、17.9 英寸中控屏,配备 M 专属运动方向盘和桶形座椅。值得注意的是,官方明确表示新车不会命名为 i3 M,而直接定名 M3 EV,旨在向消费者传递其 "正统 M3" 的身份。
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兰博基尼 Revuelto Miura 60° Homage 特别版发布,限量 99 台 / 致敬 Miura 六十载
兰博基尼发布 Revuelto Miura 60° Homage 特别版官图,致敬经典 Miura 车型诞生 60 周年。新车由 Ad Personam 高级个性化定制项目与兰博基尼 Centro Stile 设计中心联合打造,全球限量 99 台,将于蒙特雷汽车周期间全球首秀。动力方面搭载 6.5 升 V12 混合动力系统,综合输出 1015 马力。外观提供 9 种源自经典 Miura 的专属车漆颜色,并配备定制化拉花和专属徽标。内饰座椅融入 "cannelloni" 菱形纹理设计元素。Revuelto Miura 60° Homage 将 Miura 的标志性设计语言与现代超跑比例相融合,既是对兰博基尼品牌传奇历史的致敬,也诠释了品牌向电动化时代的迈进。
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马自达 CEO Masahiro Moro 透露,内部代号为 NE 的下一代 MX-5 将推出纯电动版本,不排除提供混动版。混动版有望搭载全新 2.5L Skyactiv-Z 引擎。为应对部分市场未来可能实施的内燃机禁售政策,马自达决定让 MX-5 转向电动化,但仍坚持轻量化理念,目标将车重控制在 1200kg 以内,不依赖昂贵的复合材料。设计方面,新一代 MX-5 将大量借鉴 2023 年发布的 Iconic SP 概念车元素。此外,马自达还计划打造一款定位高于 MX-5 的旗舰跑车,可能采用手工打造方式生产。