新款红旗H5官图发布：5月20日上市，搭载灵犀座舱与司南智驾系统
2026/05/18
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零跑D99内饰官图发布：基于LEAP 4.0架构，配备双腔空悬+CDC及灵活7座布局
零跑D99内饰官图正式发布，新车基于LEAP 4.0技术架构打造，提供纯电及增程动力系统，配备双腔闭式空气悬架+CDC动态底盘组合。车内采用2+2+3座椅布局，前排配备大尺寸中控屏、液晶仪表及HUD抬头显示，后排增设吸顶屏。二排配备可旋转座椅，支持90度观景及180度对坐模式，中央提供大桌板；三排座椅支持加热、电动折叠收纳及向后翻转钓鱼座功能，前后排座椅均可放倒形成纯平空间，空间灵活性突出。
比亚迪亚太区副总裁访马考察Inokom工厂，或推动本地组装应对马来西亚新能源政策调整
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮近日访问马来西亚，出席槟城Mansion Macalister项目并重申对马市场承诺。期间考察森那美汽车（Sime Motors）位于居林的Inokom工厂，引发业界猜测双方或将开展本地组装（CKD）合作。马来西亚国际贸易及工业部（MITI）新规要求进口纯电动车（CBU）需满足180kW功率或20万令吉到岸价门槛，而CKD方案需定价10万令吉以上、80%产量出口并配备涂装车间。副部长沈志勤表示，车企可与合同制造商合作生产以规避限制，目前MG、小鹏、长城已通过EPMB在本地组装。
大众ID. Polo GTI首发亮相 经典钢炮迈入纯电时代
大众在纽博格林24小时耐力赛期间正式发布ID. Polo GTI纯电性能钢炮，时值GTI系列诞生50周年。新车高度还原2023年ID. GTI概念车设计，配备贯穿式灯带、IQ.Light LED矩阵大灯及发光VW徽标，辅以红色运动套件与19英寸八边形轮毂。车身尺寸为4096/1816/1513mm，轴距2599mm。内饰保留物理按键设计，搭载10.25英寸仪表屏与12.9英寸信息娱乐触屏，标志着大众高性能电动化战略的重要落子。
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新款红旗H5官图发布：5月20日上市，搭载灵犀座舱与司南智驾系统
新款红旗H5官图正式发布，将于5月20日上市。外观细节调整使其视觉效果更接近红旗H9，配备可点亮前旗标灯、龙须大灯及凤尾尾灯，新增密辐式"旗开得胜"轮圈和碧波凝光外观配色。内饰搭载灵犀座舱，配备15.6英寸2.5K中控屏、HUD抬头显示及液晶仪表，内置8155P芯片，支持手机互联和AI语音交互。驾驶辅助搭载红旗司南智驾，支持高速领航、城市记忆领航及循迹倒车等功能。动力预计延续1.5T、2.0T燃油及1.5T插混系统。
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Brabus发布首款车身定制车型Bodo：基于阿斯顿·马丁Vanquish打造，售价百万欧元
Brabus发布其首款车身定制车型Bodo，命名致敬已故创始人Bodo Buschmann，基于阿斯顿·马丁Vanquish打造，售价100万欧元。新车采用全新碳纤维车身（仅保留车顶），配备宽体肩线、船尾式车尾、可展开两段式扰流板及双层堆叠排气管。前脸采用大尺寸竖条格栅搭配角形大灯，21英寸Monoblock Z-GT"暗影版"锻造轮圈搭配碳陶瓷制动盘及六活塞卡钳，前后轮胎规格分别为275/35 R21和325/30 R21，搭载Continental专为该车开发的SportContact 7 Force轮胎。
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路特斯确认Emira将换装吉利-雷诺Horse Powertrain V6引擎，应对欧盟排放法规并计划2028年推出Esprit混动超跑
路特斯首席执行官冯擎峰确认，旗下唯一燃油车型Emira将弃用奔驰AMG 2.0T及丰田3.5L V6引擎，换装吉利与雷诺共同研发的Horse Powertrain W30引擎。新引擎为3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率476-544马力，峰值扭矩600-700牛·米，具备体积小、重量轻及纵置/横置灵活布局优势，匹配集成电机的自动变速箱，Emira或升级为油电混动跑车。此举旨在应对欧盟严苛排放法规，同时分摊吉利集团研发成本。路特斯已调整电动化策略，预告2028年推出搭载V8混动动力的旗舰超跑Esprit。