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梅赛德斯-奔驰马来西亚原厂确认第七代S-Class W223小改款将于5月30日至31日在KLCC户外公园正式发布。新车轮廓与1月全球首发版本一致，采用全新水箱护罩及头灯设计。目前本地在售S-Class仅S580e插电混动版本，小改款搭载3.0L直列六缸涡轮增压引擎与电动马达，综合输出585PS/750Nm，配备28.6kWh电池，纯电续航预计维持100公里。不排除同期引入S450e或其他纯燃油版本。

比亚迪旗下方程豹品牌豹5及豹8闪充版预计于5月13日正式上市。作为参考，现款豹5售价区间为23.98-32.98万元，CLTC纯电续航提供125km和210km两种版本；现款豹8售价区间为37.98-42.38万元，WLTC纯电续航100km。此前推出的豹5长续航版搭载47.8kWh电池，CLTC续航达210公里，配备云辇-P智能液压车身控制系统，并提供天神之眼C或华为乾崑智驾ADS 4两种智能驾驶方案可选。

鸿蒙智行旗下享界品牌首款硬派SUV谍照于网络曝光，测试车现身北汽新能源工厂门口。新车采用方正硬朗造型设计，车头配备长方形大灯组及激光雷达，车身侧面线条棱角分明，采用短前后悬长轴距布局。据悉，该车型基于承载式车身打造，配备前双叉臂及后多连杆独立悬架。华为常务董事余承东此前在直播中确认享界年内将推硬派SUV，该车型与鸿蒙智行现有产品形成差异化定位，市场调研反馈积极。

受柴油价格上涨冲击，福特亚太市场皮卡及硬派越野车型销售承压。为应对市场变化，福特确认将引入Bronco新能源版（又称Bronco Basecamp）进入澳大利亚市场。该车型由江铃汽车代工，基于承载式车身架构打造，提供纯电及增程式两种动力形式。纯电版搭载双电机四驱系统，最大功率451马力、峰值扭矩575牛·米，零百加速5.3秒，配备105.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航650公里；增程版搭载1.5T四缸增程器，系统综合功率421马力、扭矩600牛·米，纯电续航220公里，综合续航表现优异。

布雷博宣布其Sensify智能制动系统已进入大规模量产阶段，与全球领先车企签订新合同，年供应量达数十万套。该系统采用无液压制动架构，取消传统液压回路和中央执行机构，通过踏板模块向主ECU传输信号。前后轮各配备独立ECU，可实时监测路面摩擦系数、车重分布、车速及转向角等参数，实现对每个制动卡钳的精准独立控制。用户还可通过APP自定义制动脚感、踏板行程及制动力，并保存多组驾驶预设。