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比亚迪发布全新元PLUS内饰官图，整体设计回归简约风格，摒弃老款备受争议的个性化元素（如琴弦式车门开启机构、吉他弦网兜等）。新车采用全新后驱纯电平台，引入闪充技术。内饰配备更大尺寸仪表屏（支持周边车辆信息同步显示）及抬头显示系统，中控大屏升级并增加扬声器数量，采用怀挡设计释放中控台下部空间，新增无线充电面板并保留部分物理按键。外观细节调整，车身尺寸增至4665×1895×1675mm，轴距2770mm，配备半隐藏式门把手、可选装D柱饰板及18/19英寸轮圈，尾部采用双段式高位刹车灯与流线型贯穿尾灯。

比亚迪宋Pro DM-i飞驰版正式上市，推出纯电续航220km及301km两个版本共4款车型，限时超级优享价9.99-12.99万元。新车CLTC纯电续航最高301km，满油满电综合续航达1735km。全系搭载"3C"技术套装：云辇-C智能阻尼车身控制系统实现毫秒级自适应调节；新增TSC高速爆胎稳定控制系统，爆胎时毫秒级介入协同制动；配备天神之眼C辅助驾驶系统（DiPilot 100），全面提升操控稳定性与主动安全性能。

问界M6将于4月22日正式上市，此前已公布预售价26.98-30.98万元，推出增程及纯电共4款车型，增程版起售价26.98万元，纯电版起售价28.98万元。新车定位中大型五座SUV，外观延续家族化设计风格，晶曜大灯搭载星河光效，纯电版采用网状格栅并配备202L前备厢，增程版为格子状格栅。问界M6搭载华为乾崑智驾ADS 4高阶版及最新896线双光路图像级激光雷达，智驾能力显著提升。

新款宝马7系及纯电i7将于4月22日全球首发，并于4月24日北京车展公众亮相。作为中期改款车型，外观保留大尺寸双肾格栅并新增可点亮日行灯，分体式大灯改为竖置设计，融入星光灯效果，前包围进气口优化提升运动感。内饰为核心升级亮点，搭载全新iDrive X车机系统与大尺寸中控触控屏，配备宝马标志性全景视域显示技术，打造沉浸式交互体验，大概率新增副驾娱乐屏。动力方面同步升级，具体参数待官方公布。

与众将于4月21日大众集团之夜带来四款车型，其中与众08已于4月16日上市，售价22.99-28.99万元；与众06于去年9月完成改款，指导价18.99-24.99万元；与众07及一款全新车型将首发亮相。与众08作为大众与小鹏合作首款量产车，配备双腔空气悬架、DCC动态底盘控制及AI魔毯预瞄系统，搭载双图灵AI芯片，采用VLA一段式端到端模型。车身尺寸5000/1954/1688mm，轴距3030mm，提供单/双电机版本，最大续航730km，支持800V高压快充。

中国四大车企之一的长安汽车确认将于2026年第三或第四季度正式进入马来西亚市场。品牌将采用多品牌协同渠道策略：长安主品牌与新能源品牌Nevo同层定位（Nevo专注纯电产品），运动化定位的深蓝（Deepal）层级略高，阿维塔（Avatr）则以独立展厅对标雷克萨斯式豪华定位。除阿维塔外，所有车型在马来西亚市场将统一采用"Changan"前缀命名（如Changan Nevo Q05）。微型纯电品牌Lumin因市场适配性不足暂不引入。产品矩阵预计2026年底至2027年陆续导入。