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比亚迪宋Pro DM-i飞驰版正式上市，推出纯电续航220km及301km两个版本共4款车型，限时超级优享价9.99-12.99万元。新车CLTC纯电续航最高301km，满油满电综合续航达1735km。全系搭载"3C"技术套装：云辇-C智能阻尼车身控制系统实现毫秒级自适应调节；新增TSC高速爆胎稳定控制系统，爆胎时毫秒级介入协同制动；配备天神之眼C辅助驾驶系统（DiPilot 100），全面提升操控稳定性与主动安全性能。

比亚迪发布全新元PLUS内饰官图，整体设计回归简约风格，摒弃老款备受争议的个性化元素（如琴弦式车门开启机构、吉他弦网兜等）。新车采用全新后驱纯电平台，引入闪充技术。内饰配备更大尺寸仪表屏（支持周边车辆信息同步显示）及抬头显示系统，中控大屏升级并增加扬声器数量，采用怀挡设计释放中控台下部空间，新增无线充电面板并保留部分物理按键。外观细节调整，车身尺寸增至4665×1895×1675mm，轴距2770mm，配备半隐藏式门把手、可选装D柱饰板及18/19英寸轮圈，尾部采用双段式高位刹车灯与流线型贯穿尾灯。

smart于北京车展前发布Concept #2官方设计草图及细节图，预览将于2026年底首发的全新双座城市车#2。该车由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，向已停产的经典fortwo致敬，采用宽体姿态搭配外扩轮拱及大尺寸轮毂，前脸配备巨型"格栅"及空气幕，灯组造型激进；车尾设有车顶扰流唇及外凸尾灯，腰线向后上扬营造"悬浮车顶"效果。新车遵循"Love, Pure, Unexpected"设计哲学，采用哑光白与暖金双色涂装，细节处融入皮带扣及精致皮革应用。Concept #2将与#6 EHD车型同台完成全球首秀。

吉利汽车集团宣布其首台原生Robotaxi原型车将于4月24日北京车展亮相。该车基于吉利L4级AI数字架构开发，融合WAM世界动作模型与L4级自动驾驶技术，车端算力及感知硬件能力将突破行业上限，并引入物理AI能力。预告图显示新车疑似采用MPV车身结构，配备星环式灯组。车展期间，吉利将集结极氪、领克、银河及中国星品牌，展示全域AI 2.0与全域安全2.0技术体系，并首设独立科技生态展台，集中呈现超级Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋舱等前沿技术成果。

阿维塔06T将于4月22日正式上市，此前已开启预售，推出4款车型，预售价22.99-27.99万元。新车为06轿车旅行版本，采用修长宽体低趴猎装体态，车顶线条从B柱后流畅下滑，搭配镂空式黑色行李架，新增鎏棕色多层金属烤漆配色。车身尺寸4940/1960/1475mm，轴距2940mm。内饰延续极简豪华风格，配备Nappa真皮座椅、15.6英寸中控屏及35.4英寸4K远端屏，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5、前排零重力座椅及后排加热通风按摩功能。智能安全层面搭载896线双光路图像级激光雷达及华为乾崑ADS 4.1系统，实现全路况NCA领航，提供增程及纯电双动力选择。

梅赛德斯-奔驰正式发布基于MB.EA纯电平台打造的第二代C级电动车（W520），首发车型为C400 4Matic双电机四驱版本，最大功率360kW（489PS），峰值扭矩800Nm，零百加速4秒，极速210km/h。搭载94kWh锂离子电池，WLTP工况续航最高762km，支持800V高压架构及330kW直流快充，10%-80%充电仅需22分钟。车身尺寸较燃油版大幅增加，轴距加长97mm至2962mm，前后排头部及腿部空间均有提升。后续将推出单电机后驱长续航版本，预计续航可达约800km。