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据36氪报道，梅赛德斯-奔驰正与吉利合作开发基于GEEA 4.0电子电气架构的全新纯电平台，代号"凤凰"，计划于2030年左右投产，取代现有MMA平台用于下一代A级、B级、GLA、GLB及CLA等入门车型。此举标志着奔驰历史上首次将新平台研发工作置于德国以外，其中国研发中心将担任全球紧凑车型研发总部，德国基地专注中大型车开发。GEEA 4.0架构支持纯电及非纯电应用，是吉利银河E5（即宝腾eMas 7原型车）所搭载GEEA 3.0的迭代版本。奔驰旨在通过深化与吉利合作降低成本，顺应大众、Stellantis等集团加强与中方品牌合作的行业趋势。

本田宣布，2026年底前将停止与通用汽车（GM）在美国合资工厂FCSM的燃料电池系统生产，双方2017年成立的全球首个车用燃料电池合资企业届时解散。基于合作成果——如2024年推出的插电混动氢燃料CR-V e:FCEV——本田将转向独立研发，计划于2027年量产下一代燃料电池系统，并把氢能业务定位为未来核心支柱之一。

该原型车基于纯电动日产LEAF打造，搭载Wayve具身智能软件与英伟达DRIVE Hyperion平台，配备双DRIVE AGX Thor处理器及360度冗余传感器套件，具备L4级自动驾驶能力。三方计划于2026年底在东京启动Robotaxi试点运营。

享界官方宣布新款 S9/S9T 将于 3 月 23 日华为春季全场景新品发布会正式上市。新车新增月绒白与星玫粉两款配色，并配备全新 20 英寸轮圈及可选黑曜套件。智驾方面搭载华为乾崑智驾 ADS 4.1，配备 4 激光雷达及 36 个高精度传感器。动力提供纯电与增程两种形式，纯电版基于 800V 高压平台，续航超 800 公里；增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC 综合续航超 1300 公里。此外，品牌年内还将推出硬派 SUV 及家用 MPV 车型。

鉴于本地市场对燃油车需求依然强劲，Porsche Malaysia 宣布限量复引上一代燃油版 Macan，售价 RM469,000（上路价不含保险及选配）。该车搭载 2.0 升直列四缸涡轮增压引擎，输出 265PS/400Nm，匹配七速 PDK 双离合变速箱及四驱系统，零百加速 6.2 秒。作为 2022 年二次改款的最终版本，新车标配 PDLS LED 头灯、Sport Design 后视镜、GT Sport 方向盘、PASM 主动悬挂及 Sport Chrono 套件，并提供两年原厂质保与免费保养。

魏牌官方正式公布旗舰车型 V9X 的七种车身配色，包括紫阙鎏金、黑玄曜金、文渊黑、影壁灰、月华银、天华绿及丹宸紫。新车作为归元 S 平台首款车型，搭载 2.0T 发动机匹配 4 挡混动专用变速箱的超级 Hi4 混动架构，并采用 800V 高压架构与 6C 超充技术。底盘配备大角度后轮转向及闭式双腔空气悬架。车身尺寸为 5299/2025/1825mm，轴距 3150mm，外观采用星环式贯穿灯带及可发光 LOGO 设计，尾灯组集成智驾小蓝灯，辨识度突出。