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据36氪报道，梅赛德斯-奔驰正与吉利合作开发基于GEEA 4.0电子电气架构的全新纯电平台，代号"凤凰"，计划于2030年左右投产，取代现有MMA平台用于下一代A级、B级、GLA、GLB及CLA等入门车型。此举标志着奔驰历史上首次将新平台研发工作置于德国以外，其中国研发中心将担任全球紧凑车型研发总部，德国基地专注中大型车开发。GEEA 4.0架构支持纯电及非纯电应用，是吉利银河E5（即宝腾eMas 7原型车）所搭载GEEA 3.0的迭代版本。奔驰旨在通过深化与吉利合作降低成本，顺应大众、Stellantis等集团加强与中方品牌合作的行业趋势。

本田宣布，2026年底前将停止与通用汽车（GM）在美国合资工厂FCSM的燃料电池系统生产，双方2017年成立的全球首个车用燃料电池合资企业届时解散。基于合作成果——如2024年推出的插电混动氢燃料CR-V e:FCEV——本田将转向独立研发，计划于2027年量产下一代燃料电池系统，并把氢能业务定位为未来核心支柱之一。

智界汽车官方宣布，新款智界R7与智界S7将于3月23日正式上市。两款车型均迎来焕新升级，新增"活力橙"车身配色。新车搭载HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统，支持车位到车位领航辅助及代客泊车功能，并首发智感停车技术。智界R7提供增程与纯电双动力选择，增程版采用华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电续航最高360km。

工信部最新申报信息显示，零跑D19三电机纯电版与增程版正式曝光。新车外观与双电机版本基本一致，纯电版因无前机舱增程器而设置前备厢，机舱盖开启后形成深槽空间；增程版则采用常规前机舱加封闭式前脸设计。新车已开启999元盲订，预计售价25-30万元，将于2026年4月正式上市交付。

工信部最新申报信息显示，新款腾势N9大型SUV迎来技术升级。新车车身尺寸维持5258/2030/1830mm，轴距3125mm，外观延续现款封闭式前脸与双层LED日行灯设计，细节处新增22英寸镀铬大饼轮圈强化豪华属性。核心升级在于搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC工况纯电续航达420公里。智能驾驶硬件配备毫米波雷达，进一步提升整车智能化与补能效率。

工信部最新申报信息显示，全新比亚迪元PLUS迎来全面革新。新车车身尺寸大幅升级至4665/1895/1675mm，轴距2770mm，外观采用银色格栅面板与狭长黑底大灯组，造型更具气势。技术层面换装全新后驱纯电平台，搭载第二代刀片电池，提供18/19英寸轮圈及半隐藏式门把手。新车预计年中开启预售，产品力显著提升。