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保时捷正式调整全新旗舰SUV K1研发计划，放弃原定SSP纯电平台路线，转与奥迪Q9共享大众集团豪华燃油车平台（PPC），率先推出燃油及插混版本，预计2028年英国上市，美国与中国为核心战略市场。该决策受SSP平台软件研发延期、全球电动车需求降温及Taycan销量下滑等因素驱动，旨在分摊高昂研发成本并缓解财务压力。K1与Q9将由奥迪主导研发，定位七座高端旗舰，在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂共线生产。原定的德国莱比锡工厂纯电版生产计划因成本上涨搁置，但该工厂保留卡宴纯电版产能，为未来K1纯电版预留生产基础。

广汽集团于2月26日召开2026年高质量发展大会，董事长冯兴亚部署全年攻坚任务，明确产销重回200万辆级目标。2025年集团终端销量181.35万辆，自主品牌出口近13万辆，全固态电池中试线投产，昊铂GT攀登版实现芯片100%国产化。2026年将推进"2+3+X"变革体制，加速海外"千网计划"及本地化生产，目标海外销量20万辆，启境汽车首款车型将于6月上市。集团同步实现地产值正增长及经营效益持续改善。

现代汽车集团宣布与韩国政府及全罗北道签署谅解备忘录，计划投资约9万亿韩元在群山Saemangeum地区建设创新枢纽。该项目涵盖AI数据中心、机器人制造集群、200兆瓦级PEM电解槽工厂及千兆瓦级太阳能设施，预计2027年起陆续投运。集团将通过D.E.S.I.G.N.框架打造AI氢能智慧城市，推动物理AI、氢能经济及智能制造技术融合，助力韩国构建未来产业竞争力，预计创造大量就业岗位并带动区域经济发展。

一汽奔腾全新中型轿车悦意08内饰谍照曝光，该车归属R系产品序列，定位品牌旗舰轿车，将于6月正式亮相。谍照显示增程版与纯电版内饰风格一致，配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏及双辐式多功能方向盘，科技感突出。车内配置双手机无线充电槽、双杯架，高配车型方向盘上方集成注意力监测系统。后排座椅支持4/6比例放倒，拓展储物空间。新车将提供纯电及增程两种动力形式，完善奔腾新能源产品矩阵。

一汽集团与零跑汽车合作首款车型测试谍照正式曝光，新车预计年内发布。根据双方协议，零跑提供全域自研电动化及智能化技术，一汽贡献插混/增程传统动力技术及供应链资源。谍照显示该车处于早期试装阶段，采用细长条大灯设计，未配备贯穿式灯带，封闭式格栅线条平直，下方居中通风口设计，前脸造型接近红旗天工系列风格，同时融入零跑简约设计理念。此次合作标志着央企与造车新势力技术融合的新模式，有望实现优势互补。