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设计师最新释出的丰田世极轿跑SUV量产假想图显示，新车较东京车展概念车进一步降低车高，轿跑比例更纯粹；改以银色涂装并取消黑色轮眉，采用同色设计提升整体优雅度。官方尚未公布量产时间表，但预示世极家族将扩展至运动化细分市场。

12月12日，吉利杭州湾全球全域安全中心正式启用，建筑面积8.19万㎡，投资逾20亿元，拥有全球最长室内碰撞跑道、最大环境风洞等五项吉尼斯认证，可复现-40℃~+60℃、250 km/h风及264种气候场景；同步发布“全域安全2.0”体系，拓展至生命、健康、财产、隐私四大域，并落地AI千态安全系统、神盾金砖电池、车云一体AI BMS与量子防御技术，构建覆盖整车、系统、零部件及公域安全的全链路验证平台。

福特与雷诺集团宣布战略合作，将基于雷诺Ampr电动平台于2028年推出两款福特纯电新车：首款为Fiesta继任车型，与雷诺5 EV同平台共线生产于法国Douai ElectriCity工厂；第二款为关联雷诺4 EV的跨界车，或替代Puma Gen-E。双方另签意向书合作开发欧洲轻型商用车，结合雷诺工业规模与福特设计驾控，加速欧洲电动化转型。

因进度推迟近一年，BAIC X55与BJ40 Plus终于在EP Manufacturing（EPMB）雪兰莪马六甲工厂完成11月试产，2026年1月全面启动CKD生产，双方签署10年代工协议。两车自2024年5月开放预订，预估价X55约RM129k起、BJ40约RM188k起。X55为1.5T+7DCT的现代C级SUV；BJ40 Plus为2.0T+8AT非承载式四驱硬越野，可拆顶/卸门，对标牧马人风格。

Perodua代号D66B的B-Segment跨界SUV进入最后5天倒计时，官方最新预告图确认新车轮廓与Toyota Yaris Cross高度同源，但中网采用“L”点阵、前杠造型更复杂，实现本土化区分。动力尚未公布，预计沿用1.5L NA（106 PS/138 Nm）或1.5L混动（111 PS）两套方案，共享Yaris Cross五星ASEAN NCAP车身结构。命名将落在已注册Nexis/Traz之一，定位与售价均会高于Ativa（RM 62–73k），下周正式发布。

最新谍照显示，新款揽胜运动SV前脸延续分体式大灯与加大进气口，升级23英寸轮毂配黄色大卡钳；尾部最大亮点为中置方形四出排气，侵略感倍增。车身或维持近5 m车长与3 m轴距。动力参数未公布，现款车型4.4 T V8轻混输出635 PS/750 N·m，零百加速3.8 s，预计新车将保留高性能插混选项，2027年全球首发。