奇瑞子品牌iCaur 03马来西亚上市：RM12万起，首千辆送一年免费充电
2025/09/09
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宝腾马来西亚首座电动车工厂投产，吉利注资千亿剑指区域枢纽
2025年9月初，吉利持股49.9%的马来西亚宝腾在Perak Automotive High-Tech Valley启用首座EV装配厂，初期年产能2万辆，可扩至4.5万辆，首款量产车型为纯电e.MAS系列。总理安瓦尔·易卜拉欣呼吁吉利扩大投资并设立培训与教育中心，以助力马来西亚实现2030年电动车与混动车占新车销量20%的目标。
吉利银河星耀8续航参数曝光 纯电版CLTC最高690km
工信部目录显示，银河星耀8纯电版可选67.8/79.1 kWh电池，CLTC续航600/690 km；插混版配28.3 kWh电池，纯电续航161 km。新车定位中大型轿车，延续家族“涟漪美学”，采用无框车门与溜背造型，尾部标“星耀8EV”标识，预计售价区间12–17万元。
奇瑞子品牌iCaur 03马来西亚上市：RM12万起，首千辆送一年免费充电
iCaur（中国iCar）正式进入马来西亚，首发纯电SUV iCaur 03：2WD版RM119,800，iWD四驱版RM129,800。65.7/69.8 kWh LFP电池，NEDC续航426/418 km，支持80 kW DC快充。新车标配L2级驾驶辅助、15.6英寸中控、Infinity音响，首1,000名订户赠一年JomCharge公充、家用充电盒及价值RM3,000礼券，明年1月起转本地CKD组装。
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宁德时代2024年业绩预告及欧洲布局动态
宁德时代预计2024年营收3560亿至3660亿元，同比下降11.2%~8.71%；净利润约490亿至530亿元，同比增长11.1%~20.1%。公司公布2024年特别分红方案，每10股派发现金分红12.3元，总额达53.97亿元。联席董事长潘健在达沃斯论坛上透露，宁德时代去年12月与斯特兰蒂斯在西班牙建合资动力电池工厂，今年有望公布更多欧洲合资工厂项目。目前，宁德时代在欧洲已布局三座电池工厂，分别位于德国、匈牙利和西班牙
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印尼汽车业呼吁政府重启免税刺激政策 遏止裁员潮蔓延
印尼汽车工业协会（GAIKINDO）9月8日紧急呼吁政府迅速干预，避免汽车行业裁员扩大。2025年1-7月国内乘用车零售销量同比下滑10.8%至45.3万辆，零部件供应随之缩减28%，部分配套企业自2024年中起已裁员3%-23%。协会建议重新实施“政府承担奢侈品销售税（PPnBM DTP）”政策，对本地制造、零部件本地化率超60%的车型给予全额免税，以复制疫情期间销量与税收双倍增效应；并称整车进口矿用卡车激增与电动车零部件需求减少已侵蚀逾38%传统市场，最终决策权在政府。
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福特Pro出征2025阿根廷油气展，新 Ranger 单舱版首秀 + FordPass Pro 互动体验
9 月 8-11 日布宜诺斯艾利斯 AOG 2025，福特 Pro 携 2026 款新 Ranger 单舱皮卡抢先亮相，主打油气田高强度作业场景；展台设二维码直联商务顾问，并通过 FordPass Pro 互动游戏与 Ford Go 融资工具展示数字化车队管理方案，强化对阿根廷核心工业的移动出行支持。