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本田计划从丰田位于美国北卡罗来纳州的工厂采购约40万套混合动力电池，以规避美国新总统特朗普宣布的关税。丰田的这座工厂是其在日本以外的第一家电池工厂，投资达140亿美元，将于下月开始生产。本田的这一举措是日本车企为应对美国关税而加速供应链重组的一部分。美国市场对高效混合动力车的需求正在增加，而特朗普政府计划取消其前任拜登推动电动车的倡议。预计到2030年，美国混合动力车销量将从去年的数字翻倍至412万辆，占新车销量的四分之一。本田计划到2030年全球销售130万辆混合动力车（不包括中国），比去年增长50%。然而，特朗普的贸易政策给本田的计划带来了挑战，美国对中国进口商品征收了20%的关税，并计划将日本汽车进口关税从目前的2.5%提高到25%。日本每年向美国出口130万辆汽车，这一关税调整预计将使日本六大车企（丰田、本田、日产、马自达、三菱和斯巴鲁）损失约200亿美元。

特斯拉于2025年1月10日发布了Model Y焕新版，共推出两款配置：后轮驱动首发版售价26.35万元，长续航全轮驱动首发版售价30.35万元。焕新版Model Y在外观、内饰、后排座椅、续航和悬架等方面进行了多项提升。外观上，新车采用了全新的前脸设计，包括贯穿式前大灯和C型前包围，风阻系数降低至0.22，有效提升了续航能力。内饰方面，新车提供了两种内饰颜色，增加了翻毛皮覆盖面积，提升了高级感。中央控制屏为15英寸，搭载AMD Ryzen芯片，系统为特斯拉自研。此外，新车还新增了冰河蓝车漆。

吉利银河A7将于8月8日正式上市，目前预售价格区间为9.78-13.38万元。该车定位中型轿车，轴距2845mm，提供70km和150km两种纯电续航版本。其目标是挑战比亚迪秦L DM-i，后者售价区间为9.98-15.38万元。银河A7的正式售价有望低于预售价，预计指导价区间为8.68-12.28万元，先享价可能低至8.18万元起。

继上个月之后，Omoda C7再次在马来西亚被曝光。根据网友分享的照片，两辆几乎无伪装的Omoda C7出现在雪州Subang Jaya的停车位，正在进行上路实测。Omoda C7车身尺寸为4660×1875×1670mm，轴距2720mm，定位为C-Segment SUV。它搭载1.6T汽油引擎，最大马力197PS，最大扭矩290Nm，匹配7速双离合变速箱，提供前驱和四驱版本。此外，Omoda C7还提供PHEV版本，搭载1.5T引擎和电动机，综合马力360PS，综合扭矩530Nm，配备18.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航95公里，综合续航1250公里。内饰配备15.6英寸可滑动巨屏和Sony音响系统。

现代汽车在韩国本土市场推出了改款Ioniq 6，距离4月首次亮相已过去三个月。此次改款的重点在于显著提升电池容量和续航里程，同时对车辆的外观和内饰进行了优化。标准版车型的电池容量从53kWh提升至63kWh，续航里程达到437公里；长续航版车型的电池容量从77kWh提升至84kWh，后驱版续航里程为562公里，四驱版为532公里。此外，车辆还配备了第三代自适应再生制动系统、重新调校的悬挂系统以及低滚阻轮胎，提升了驾驶舒适性和静谧性。外观上，改款Ioniq 6采用了更简洁的设计，取消了大型尾翼，改为鸭尾式扰流板，前脸和尾部设计也进行了优化。内饰方面，中控台布局经过重新设计，增加了无线充电功能和Type-C接口，提升了便利性。此外，车辆还引入了N Line运动版，配备了独特的运动方向盘和金属踏板。改款Ioniq 6的价格区间为4856万韩元（约合14.78万马币）至6706万韩元（约合20.4万马币）。

梅赛德斯-奔驰宣布其奥地利格拉茨生产线上的第60万辆G级车正式下线，这辆具有里程碑意义的车型是配备EQ技术的电动G580，采用黑曜石黑色金属漆。G级车最初作为军用车辆开发，1979年开始作为民用版销售，逐渐成为今天的标志性车型。自2019年推出Manufaktur服务以来，超过90%的G级客户选择至少一项定制选项，平均每人选择三项。G级车与S级和E级并列为奔驰历史上生产时间最长的乘用车型之一，其经典的方盒子造型、圆形大灯和外挂备胎设计一直延续至今。