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路虎揽胜电动版正在开发中，将配备117kWh电池组，这是捷豹路虎首次自主研发和生产的电池。该电池采用344个棱柱形电池单元，支持800伏架构。新车还将配备单踏板驾驶模式、Terrain Response系统以及ThermAssist热管理系统，后者可减少能耗达40%。底盘开发旨在保留揽胜的“正宗驾乘质感”，并配备智能驱动动态系统（IDD），以提升低附着力路面的牵引力。

欧盟调整了对中国制造电动车的额外关税，特斯拉等品牌的税率有所下降。特斯拉的税率从20.8%降至7.8%，而吉利汽车的税率也有所减少。这一调整可能会影响欧洲市场上中国电动车的竞争力。同时，中国对欧盟的这一决定表示欢迎，并愿意通过对话和协商解决贸易争端。

零跑B10 600激光雷达版将于6月开启交付，售价9.98-12.98万元，共5款配置。新车基于LEAP 3.5架构B平台打造，CLTC续航510km和600km。外观采用封闭式中网、分体式大灯和贯穿式尾灯，内饰配备14.6英寸悬浮屏和高通骁龙8295芯片。尺寸为4515/1885/1655mm，轴距2735mm。智驾方面，600激光雷达版配备端到端大模型，支持高速智能领航辅助等功能，未来将通过OTA升级城区智能领航辅助。动力上，搭载七合一高性能油冷电驱总成，最大功率180-218马力，峰值扭矩175-240牛·米，0-100km/h加速6.8秒，支持快充和V2L外放电功能。

全新腾势N8的测试谍照曝光，该车为现款腾势N8的换代产品，除命名外与现款已无关联。新车采用腾势最新设计语言，前脸配备扁平化大灯和梯形封闭式格栅，车尾与腾势N9相似，采用细长双层尾灯。动力方面参考腾势N9，搭载2.0T插混系统，三电机总功率680千瓦，CLTC纯电续航202公里，综合续航1302公里，馈电油耗6.3升/100公里。

新款奔驰C级中期改款车型谍照曝光，预计2025年夏季发布。外观方面，新车换装全新尾灯组，车头配备更大尺寸进气中网和三叉星LED日行灯，下包围采用全新梯形进气口，更具运动感。侧面为海外标准轴距版，线条紧凑，搭配双五辐轮圈。车尾延续现款造型，尾灯为家族式三叉星LED设计。动力参考现款国产C级插混版，WLTC纯电续航126公里，搭载1.5T插混动力，系统综合功率313马力；轻混车型配备1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率分别为170和204马力，匹配9速手自一体变速箱。