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路虎揽胜电动版正在开发中，将配备117kWh电池组，这是捷豹路虎首次自主研发和生产的电池。该电池采用344个棱柱形电池单元，支持800伏架构。新车还将配备单踏板驾驶模式、Terrain Response系统以及ThermAssist热管理系统，后者可减少能耗达40%。底盘开发旨在保留揽胜的“正宗驾乘质感”，并配备智能驱动动态系统（IDD），以提升低附着力路面的牵引力。

欧盟调整了对中国制造电动车的额外关税，特斯拉等品牌的税率有所下降。特斯拉的税率从20.8%降至7.8%，而吉利汽车的税率也有所减少。这一调整可能会影响欧洲市场上中国电动车的竞争力。同时，中国对欧盟的这一决定表示欢迎，并愿意通过对话和协商解决贸易争端。

2025款东风奕派eπ007实车正式亮相，预计近期上市。新车延续现款设计，采用封闭式格栅、分体式大灯及贯穿式尾灯，配备隐藏式门把手、无框车门和红色刹车卡钳，运动感十足。尺寸为4880/1895/1460mm，轴距2915mm。内饰配备8.8英寸全液晶仪表屏和15.6英寸悬浮屏，科技感强。提供纯电和增程两种动力系统，满足不同用户需求。

魏牌高山家族将于5月13日上市，包含高山7、高山8和高山9三款车型，分别面向家庭用户、宜家宜商用户和旗舰市场。外观延续“高山流水”设计，配备大尺寸中网、侧向电滑门和激光雷达。尺寸方面，高山7长5050mm、轴距3085mm；高山8长5280mm、轴距3145mm；高山9长5410mm、轴距3275mm。内饰提供多种颜色选择，配备双15.6英寸2.5K屏、Coffee OS 3.2系统和8295芯片。前排和二排座椅均配备加热、通风、按摩功能，高山9二排可选装航空座椅。新车还配备SR-HUD、高清流媒体后视镜、23个扬声器，支持智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。

全新腾势N8的测试谍照曝光，该车为现款腾势N8的换代产品，除命名外与现款已无关联。新车采用腾势最新设计语言，前脸配备扁平化大灯和梯形封闭式格栅，车尾与腾势N9相似，采用细长双层尾灯。动力方面参考腾势N9，搭载2.0T插混系统，三电机总功率680千瓦，CLTC纯电续航202公里，综合续航1302公里，馈电油耗6.3升/100公里。

新款奔驰C级中期改款车型谍照曝光，预计2025年夏季发布。外观方面，新车换装全新尾灯组，车头配备更大尺寸进气中网和三叉星LED日行灯，下包围采用全新梯形进气口，更具运动感。侧面为海外标准轴距版，线条紧凑，搭配双五辐轮圈。车尾延续现款造型，尾灯为家族式三叉星LED设计。动力参考现款国产C级插混版，WLTC纯电续航126公里，搭载1.5T插混动力，系统综合功率313马力；轻混车型配备1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率分别为170和204马力，匹配9速手自一体变速箱。