奇瑞小改款Omoda 5正式发布,俄罗斯首发
2025/03/12
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全新雷克萨斯ES实车曝光,4月上市推混动/纯电双动力,后期将国产化
全新换代雷克萨斯ES实车图曝光,预计4月正式上市。新车采用品牌最新设计语言,标志性纺锤体前脸进化为封闭式格栅,搭配分体式不规则大灯组——上部为闪电造型LED日行灯,下部远近光灯组与纵向黑色饰板融为一体,前包围梯形格栅辅以渐变菱形装饰。动力方面将提供混动版与纯电版双路线,初期以进口形式引入,待国内工厂竣工后实现国产化。
英国二手车市场强劲复苏,电动车交易量创新高,汽车行业加速技能转型与零排放布局
英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)最新数据显示,2025年二手车市场延续疫后复苏态势,电动车交易量同比激增近50%,占比近一成。与此同时,行业面临技能转型挑战,预计未来十年近三分之二岗位需掌握电池管理、高压系统及人工智能等新技能。SMMT于英国上议院举办学徒展示活动,彰显行业对人才培养的重视。此外,协会联合巴士卓越中心推出"Meet the Bus Operator"活动,助力公交领域零排放转型,推动车队脱碳目标实现。
极氪马来西亚2026年产品规划曝光,将推紧凑型SUV、豪华MPV及旗舰SUV三款新车
极氪马来西亚宣布2026年将推出三款新车,涵盖紧凑型豪华SUV、豪华MPV及超豪华旗舰SUV。紧凑型SUV预计为Zeekr X中期改款;豪华MPV或为Zeekr 009光辉典藏版四座行政车型,车长5217mm,搭载双骁龙8295芯片及43英寸后排娱乐屏;旗舰SUV Zeekr 9X定位"中国版库里南",提供双电机(897马力)及三电机Hyper版(1400马力),配备55/70千瓦时电池及2.0T增程器,CLTC综合续航最高1250公里,支持900V高压架构及6C超快充技术。
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特斯拉正式进军东马市场,古晋交付首批车辆,马来西亚布局扩展至第六个网点
特斯拉马来西亚宣布在古晋完成首批车辆交付,正式进驻东马市场。此前,该公司已于砂拉越首府Vivacity Megamall设立快闪展厅。此次婆罗洲扩张使其本地网点增至六个,涵盖巴生谷、槟城及新山等地。值得注意的是,砂拉越目前尚未设立服务中心及充电设施。截至2026年初,特斯拉在马来西亚运营18座超级充电站(76个充电桩)及17座目的地充电站(79个充电桩)。尽管CBU整车进口免税政策已于去年到期,特斯拉仍维持2026年售价不变,并于上月推出Model Y Premium RWD及Model 3 RWD(原标准版),后者以14.76万令吉成为当地最亲民车型。
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奇瑞子品牌Lepas L4现身马来西亚,预计2026年上半年进军本地市场
奇瑞全新子品牌Lepas旗下L4 SUV在马来西亚被目击,正在进行宣传拍摄,预示该品牌将于2026年上半年正式进入本地市场。Lepas采用"猎豹美学"设计语言,L4车身长4406mm、轴距2700mm,超越本田HR-V、丰田Corolla Cross等同级竞品。前脸采用放射状镀铬饰条格栅,搭载1.5T涡轮增压发动机(147马力/225牛·米)及六速双离合变速箱。L4与L8预计3月于南非首发,马来西亚市场随后跟进。
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本田Super-One量产细节曝光,搭载15英寸轮毂及Bose音响系统
本田汽车公布Super-One量产版更多细节,新车将于今年在日本市场上市。外观新增"Boost Violet Pearl"专属紫色车漆,灵感源自罕见的大气蓝色喷流闪电;轮毂尺寸由概念车16英寸调整为15英寸,保留八辐双色散热鳍片设计。内饰基于N-One e:架构升级,配备加强型运动座椅、紫色Boost按键及七英寸专属仪表屏,可显示电池温度、功率表及模拟转速。新车为首款搭载Bose八扬声器音响系统的紧凑型本田车型,预计采用29.6千瓦时电池组,WLTP续航略低于N-One e:的295公里。