零跑汽车2025年布局:以高性价比智驾产品冲击市场第一梯队
2025/03/11
综合新闻
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汽车之家
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与众 07 激光雷达版申报图曝光,预计年底交付
工信部最新申报图显示,与众07 将新增激光雷达版车型。新车外观延续现款设计,车身高度增加 4mm 至 1,570mm,长宽高 4,853×1,852×1,570mm,轴距 2,826mm,匹配 235/45 R20 轮胎。动力方面继续搭载 170kW 单电机及磷酸铁锂电池。作为参考,现款 UNYX 07 采用纯视觉智能驾驶方案,售价 12.99-13.99 万元。激光雷达版将升级至激光雷达 + 地平线征程 6H 芯片组合,可实现城市 NOA 领航辅助,预计 2026 年年底正式交付。
AMG 全新纯电 SUV 预告图曝光,三电机 / 1500 马力
梅赛德斯 - AMG 发布全新纯电 SUV 预告图,有望命名 AMG GT SUV,基于 AMG.EA 电动平台打造。新车延续 AMG GT 四门跑车设计语言,配备 LED 日间行车灯、宽大轮拱、肌肉感发动机舱盖及竖向饰条格栅,圆形 LED 尾灯集成三叉星徽发光结构。动力搭载三电机系统,最大功率 1360 马力,高性能版本可达 1500 马力,匹配 YASA 横向磁通电机。续航 460km,支持 5 分钟充电 400km 快充。AMG 以全新纯电 SUV 加速品牌电动化进程,高性能纯电出行新时代加速到来。
雷克萨斯 RZ600e F Sport Performance 印尼首发,限量 1 台售 3588 亿印尼盾
雷克萨斯 RZ600e F Sport Performance 在 2026 年印尼 GIIAS 国际车展首发,印尼市场仅引入 1 台特别版车型,售价 3588 亿印尼盾(约合人民币 1.64 亿元)。新车换装前后双电机动力系统,单电机额定功率 227 马力、269 牛・米,系统综合输出达 426 马力,0-100km/h 加速 4.4 秒,极速 180km/h。匹配 77kWh 电池组,搭载线控转向及 Interactive Manual Drive 技术(模拟 8 速自动变速箱,配换挡拨片及模拟发动机音效)。外观采用碳纤维发动机舱盖、黑色车顶、双后扰流板等空气动力学套件,车身降低 20mm,配备 Enkei 21 英寸哑光黑轮毂、20 英寸制动盘及蓝色 6 活塞制动卡钳。内饰采用 F Sport Performance Ultrasuede 2 运动座椅,带通风及驾驶员记忆功能。
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iCaur V27 马来西亚曝光,轴距 2900mm / 综合续航 1200km
iCaur V27 现身马来西亚,这是该品牌迄今为止最大的车型。几周前新车刚在 GIIAS 2026 完成东盟首发。新车尺寸 5045/1976/1894mm,轴距 2900mm,接近路虎揽胜长度。动力采用 1.5T 发动机 + 34.31kWh 电池的增程式系统,RWD 版 252 马力,iWD 版 455 马力,纯电续航 200km,综合续航 1200km(CLTC),0-100km/h 加速 5.9 秒。支持 100kW 直流快充,10%-80% 仅需 17 分钟。配置 15.4 英寸中控屏、600mm 涉水深度、15 扬声器音响等。iCaur Malaysia 已确认 V27 将在马来西亚销售,未来有望实现本地组装。
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丰田 COASTER 在泰国发布,售价 217.5 万泰铢
丰田汽车泰国公司正式发布全新 COASTER 客运多功能车,搭载 1GD-FTV 2.755L 涡轮增压柴油发动机,匹配 6 速自动变速箱,最大功率 150 马力,峰值扭矩 420 牛・米。车内采用 20 座布局(1+19),配备 6 个 USB-Type C 充电接口,提供 ELR 三点式安全带。整车由日本进口组装,延续 COASTER 系列一贯的耐用性与安全性标签,售价 217.5 万泰铢,瞄准泰国旅游、酒店及政府交通用车市场。
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本田 HR-V Mugen 版印尼上市,售 5.79 亿印尼盾,溢价 18.4%
PT Honda Prospect Motor(HPM)在印尼 GIIAS 国际车展宣布开放本田 HR-V Mugen 定制版订单,售价 5.79 亿印尼盾(约合人民币 27.3 万元),较 RS e:HEV 版本溢价约 18.4%。新车仅提供铂金白单色外观,配备 Mugen 全套运动套件,包括前后下扰流板、侧裙、后扰流板、碳纤维后视镜盖及 Mugen 车身贴纸。尾部搭载 Mugen RS Sport 排气系统,配 Branded 门板徽章。内饰配有 Mugen 脚垫及前后门槛防滑板。据 Kompas 报道,HR-V Mugen 交付等待期约两个月,目前不限量发售,截至 8 月 4 日已收到 4 个订单。动力系统维持不变,继续搭载 1.5L 阿特金森循环自然吸气发动机(106 马力 / 127 牛・米),E-CVT 变速箱,主要作为发电机为电池充电,再由电动机驱动(131 马力 / 253 牛・米)。