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奇瑞 Q 纯电版原型车现身马来西亚道路测试，定位 B 级纯电掀背车。车身尺寸 4195/1811/1573mm，轴距 2700mm，整体比宝腾 eMas 5 更大。泰国版搭载 122 马力后置电机和 41.278kWh 磷酸铁锂电池，NEDC 续航 400km，支持 85kW 直流快充（30%-80% 约 16 分钟）。配备 8.8 英寸仪表屏、15.6 英寸中控屏、50W 无线充电、360 度影像及电动尾门（375L+70L 前备厢）。预计售价低于 10 万令吉但高于 eMas 5。

丰田正式发布全新纯电动跨界SUV——C-HR+，计划今年晚些时候在欧洲市场上市。新车基于e-TNGA平台开发，与燃油版C-HR无直接关联。C-HR+提供三种动力配置：入门版搭载57.7kWh电池组，前置电机最大功率167马力，百公里加速8.6秒，WLTP续航455公里；中配版升级至77kWh电池组，功率224马力，百公里加速7.4秒，续航600公里；顶配版采用双电机四驱，综合功率343马力，百公里加速5.2秒，续航525公里。新车尺寸为4520×1870×1595mm，轴距2750mm，采用“锤头”前脸设计，配备14寸中控屏、高位数字仪表盘和416升行李厢容积，全系标配Toyota Safety Sense主动安全系统。

小鹏 G9L 将于 9 月 17 日上市，预售价 25.98 万元，定位中大型五座 SUV，提供纯电和增程两种动力，全系标配 800V 超快充。增程版 CLTC 纯电续航 435km，综合续航 1602km。外观采用最新家族设计，贯穿式 LED 灯组、AI 数字投影大灯（130 万像素）、6.4m 总长双贯穿灯，配备主动式进气格栅。车身 5120/1999/1782mm，轴距 3100mm。内饰 "寰宇星空头等舱" 设计，配备 88 英寸 AR-HUD、33 扬声器音响、5.1㎡座舱面积。智驾搭载三颗图灵 AI 芯片和第二代 VLA 系统，算力 2250TOPS。纯电版续航 660-755km，增程版 0-100km/h 4.95 秒。

全新换代蔚来ET5T路试谍照近日流出，新车车身姿态更修长低趴，车顶搭载三激光雷达感知硬件，将基于蔚来NT3.0纯电平台打造，补能效率大幅提升。该车预计于2026年底NIO Day亮相，2027年正式发布。

我们获取了疑似吉利旗下全新纯电小型车的外观和内饰谍照，内部代号 "E211"。新车采用两厢车外观，尺寸小巧，定位或低于吉利星愿、高于吉利熊猫，属于 A0 级或 A00 级纯电小车。内饰相对简约，中控屏和方向盘被伪装覆盖，座椅为黑白拼色皮质打孔座椅，可能配备座椅通风功能，中控屏下方保留部分实体按键。具体信息仍有待官方披露。

特斯拉在 X 平台发布第二代 Roadster 预告图，展示红色车身和垂直发射台风格灯光效果，标注 "go for launch" 和 10.01，官网倒计时确认 10 月 1 日发布。活动地点在德克萨斯州 Waco，距特斯拉奥斯汀总部约 90 分钟车程。预告图中四个向上喷出的羽流对应特斯拉 2025 年 8 月专利中的四风扇布局，用于产生下压力。"where we're going..." 字样暗示《回到未来》"我们要去的地方不需要道路" 的台词。该车自 2017 年发布以来已跳票 9 年，原定 2020 年量产，承诺 0-100km/h 1.9 秒、续航 1000km，SpaceX 套件曾声称可实现 1 秒内破百。据报道演示车辆不会量产上路，可能通过法拉利式赛道项目销售。