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2024年，美国新车销量达到1590万辆，同比增长2.2%，创下五年新高。这一增长主要得益于库存的补充、更高的激励措施以及混合动力车需求的激增。通用汽车以270万辆的销量位居第一，丰田则凭借凯美瑞和RAV4等车型的混合动力版本，实现了3.7%的年增长。福特在2024年销售的混合动力车数量是电动车的近两倍。然而，Stellantis和特斯拉的销量较2023年有所下降。

别克全新旗舰MPV“至境世家”实车曝光，定位高于世纪，基于逍遥架构打造，提供纯电与插混双动力。新车长5260 mm、宽2023 mm、高1820 mm，轴距3160 mm，较世纪全面放大；采用隐藏式中网、分体式竖灯、贯穿式超红光尾灯并集成激光雷达，支持高阶智驾功能。

长安CS75 PLUS智慧冠军版上市，官方指导价10.89-11.69万元，叠加1.5万元现金优惠及定金红包后限时售价9.19-9.99万元。新车采用无边界点阵格栅、贯穿灯组及隐藏门把手，内饰双联屏内置天枢OS并接入AI大模型，1.5T+8AT动力WLTC油耗6.96L/100km。

10月23日，比亚迪王朝网一次性推出2026款宋L DM-i（13.98-15.68万元）、宋Pro DM-i（10.28-12.58万元）与秦L DM-i（9.68-10.68万元）。三车均升级第五代DM系统，纯电续航最高200 km，综合续航1630-2148 km，亏电油耗最低2.79 L/100 km，并标配云辇-C、四连杆后悬、怀挡与车载冰箱等配置，竞争力进一步提升。

东风日产天演架构首款插混轿车N6广州量产下线，同级天籁·鸿蒙座舱襄阳同步下线。N6车长4831 mm，轴距2815 mm，1.5 L插混系统配21.1 kWh电池，CLTC纯电续航逾150 km；天籁焕新前脸并首搭鸿蒙座舱，两车均四季度上市。

新款992.2保时捷911 Turbo S系列将于2025年进博会国内首发，硬顶版272.8万元、敞篷版287.8万元起。外观升级主动百叶散热口、新轮圈与碳陶刹车，车尾四出排气加扰流板；内饰与空气动力学同步优化，全新混动系统输出711马力，性能再进阶。