资讯详情

工信部最新申报图显示，与众07 将新增激光雷达版车型。新车外观延续现款设计，车身高度增加 4mm 至 1,570mm，长宽高 4,853×1,852×1,570mm，轴距 2,826mm，匹配 235/45 R20 轮胎。动力方面继续搭载 170kW 单电机及磷酸铁锂电池。作为参考，现款 UNYX 07 采用纯视觉智能驾驶方案，售价 12.99-13.99 万元。激光雷达版将升级至激光雷达 + 地平线征程 6H 芯片组合，可实现城市 NOA 领航辅助，预计 2026 年年底正式交付。

雷克萨斯 RZ600e F Sport Performance 在 2026 年印尼 GIIAS 国际车展首发，印尼市场仅引入 1 台特别版车型，售价 3588 亿印尼盾（约合人民币 1.64 亿元）。新车换装前后双电机动力系统，单电机额定功率 227 马力、269 牛・米，系统综合输出达 426 马力，0-100km/h 加速 4.4 秒，极速 180km/h。匹配 77kWh 电池组，搭载线控转向及 Interactive Manual Drive 技术（模拟 8 速自动变速箱，配换挡拨片及模拟发动机音效）。外观采用碳纤维发动机舱盖、黑色车顶、双后扰流板等空气动力学套件，车身降低 20mm，配备 Enkei 21 英寸哑光黑轮毂、20 英寸制动盘及蓝色 6 活塞制动卡钳。内饰采用 F Sport Performance Ultrasuede 2 运动座椅，带通风及驾驶员记忆功能。

奔驰 AMG GT 53 四门轿跑正式加入 GT 4-Door Coupé 系列，作为全新入门车型，采用双电机全轮驱动配置（GT63/GT55 为三电机）。GT53 峰值输出 544 马力、800 牛・米，0-100km/h 加速 3.5 秒，极速 230km/h（选装 AMG Driver's Package 可达 250km/h）。采用 800V 电气架构，匹配 106kWh 电池组，直流快充峰值 600kW，10%-80% 电量仅需 11 分钟，WLTP 续航达 809 公里，10 分钟快充可增加约 534 公里续航。GT53 模拟 AMG 六缸发动机声浪（GT63 模拟 V8），体现其在系列中的定位。新车还配备 AMG Ride Control 空气悬架（支持舒适 / 运动 / 运动 + 三种模式）、自适应后扰流板及主动后扩散器。

比亚迪 Atto 1（Seagull）在印尼上市近一年后新增 Standard 入门版，售价 1999 亿印尼盾（约合人民币 9.4 万元）。全系标配 30.08kWh Blade LFP 电池（续航约 250km WLTP），支持 30kW 直流快充；顶配 Premium 版电池容量提升至 38.88kWh，续航约 320km WLTP，快充功率 40kW。全系采用前置单电机，最大功率 75 马力，峰值扭矩 135 牛・米，0-50km/h 加速 4.9 秒，极速 130km/h。顶配 Premium 版独享 6 安全气囊、方向盘四向调节、主驾 6 向电动座椅、无线充电及自动车窗功能。提供三款外观颜色，均配黑灰色内饰。质保政策为整车 6 年 / 15 万公里，电池 8 年 / 16 万公里，驱动单元 8 年 / 15 万公里。

PT Honda Prospect Motor（HPM）在印尼 GIIAS 国际车展宣布开放本田 HR-V Mugen 定制版订单，售价 5.79 亿印尼盾（约合人民币 27.3 万元），较 RS e:HEV 版本溢价约 18.4%。新车仅提供铂金白单色外观，配备 Mugen 全套运动套件，包括前后下扰流板、侧裙、后扰流板、碳纤维后视镜盖及 Mugen 车身贴纸。尾部搭载 Mugen RS Sport 排气系统，配 Branded 门板徽章。内饰配有 Mugen 脚垫及前后门槛防滑板。据 Kompas 报道，HR-V Mugen 交付等待期约两个月，目前不限量发售，截至 8 月 4 日已收到 4 个订单。动力系统维持不变，继续搭载 1.5L 阿特金森循环自然吸气发动机（106 马力 / 127 牛・米），E-CVT 变速箱，主要作为发电机为电池充电，再由电动机驱动（131 马力 / 253 牛・米）。

丰田汽车泰国公司正式发布全新 COASTER 客运多功能车，搭载 1GD-FTV 2.755L 涡轮增压柴油发动机，匹配 6 速自动变速箱，最大功率 150 马力，峰值扭矩 420 牛・米。车内采用 20 座布局（1+19），配备 6 个 USB-Type C 充电接口，提供 ELR 三点式安全带。整车由日本进口组装，延续 COASTER 系列一贯的耐用性与安全性标签，售价 217.5 万泰铢，瞄准泰国旅游、酒店及政府交通用车市场。