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本田计划从丰田位于美国北卡罗来纳州的工厂采购约40万套混合动力电池，以规避美国新总统特朗普宣布的关税。丰田的这座工厂是其在日本以外的第一家电池工厂，投资达140亿美元，将于下月开始生产。本田的这一举措是日本车企为应对美国关税而加速供应链重组的一部分。美国市场对高效混合动力车的需求正在增加，而特朗普政府计划取消其前任拜登推动电动车的倡议。预计到2030年，美国混合动力车销量将从去年的数字翻倍至412万辆，占新车销量的四分之一。本田计划到2030年全球销售130万辆混合动力车（不包括中国），比去年增长50%。然而，特朗普的贸易政策给本田的计划带来了挑战，美国对中国进口商品征收了20%的关税，并计划将日本汽车进口关税从目前的2.5%提高到25%。日本每年向美国出口130万辆汽车，这一关税调整预计将使日本六大车企（丰田、本田、日产、马自达、三菱和斯巴鲁）损失约200亿美元。

特斯拉Model 3长续航后驱版正式上市，售价26.95万元。新车配备78.4kWh LG三元锂电池，CLTC续航里程达830公里（18英寸轮圈）或800公里（19英寸轮圈）。外观延续家族设计，新增“Model 3+”标识。同时，高性能全轮驱动版续航提升至647公里，官方还推出多项限时优惠政策。

2025款奔驰 CLA 第三代车型（代号 C178）在马来西亚开放预订，预计将以纯电形式引入。该车基于奔驰模块化架构（MMA）打造，配备 800V 电气架构，支持最高 320kW 直流快充。新车提供 CLA250 + 和 CLA350 两种动力版本，分别搭载单电机和双电机，续航里程在 672km 至 792km 之间。车内配备 MBUX 超屏和 MB.OS 系统，支持 AI 助手功能。

岚图汽车CEO卢放表示，岚图泰山将于2025年第四季度亮相。新车定位全尺寸六座SUV，车长约5.3米，轴距约3.1米。泰山将搭载华为ADS Ultra四激光雷达智能驾驶方案，配备零重力座椅，融合岚图最新技术成果，外观设计与劳斯莱斯库里南相似。

福特宣布推出全新的电动汽车平台和生产系统，旨在打造经济实惠且高质量的电动汽车。新平台结合了传统制造经验和硅谷创新，减少了零部件数量、装配时间和成本。首款车型为一款四门中型电动皮卡，将于2027年在路易斯维尔工厂投产，面向美国及出口市场。该车将配备磷酸铁锂（LFP）棱柱形电池，具有更低的成本和更长的使用寿命，同时提供更大的内部空间和更低的重心，提升驾驶体验。福特计划在路易斯维尔工厂投资近20亿美元用于生产该电动皮卡，加上此前在密歇根州蓝宝石电池公园投资的30亿美元，总投资额达到约50亿美元。

2025款五菱星光S将于8月15日上市，此前已开启下订，享6项权益。新车采用星翼美学设计，分体式大灯搭配封闭式前格栅，尾部配备多边形尾灯组和银色防擦护板。内饰升级为全新三辐式方向盘和大尺寸悬浮屏，搭载Ling OS灵犀智能系统。新增灵眸辅助驾驶，支持全速域行车辅助和全场景泊车。新车尺寸为4745/1890/1680mm，轴距2800mm，采用五座布局。PHEV车型搭载1.5T高功率发动机，综合续航超1100km。