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疑似比亚迪海洋网首款 MPV 测试谍照曝光，在比亚迪超充桩补能。前脸灯组轮廓明显体现海洋网设计风格，但整体与北京车展发布的 Ocean-V 概念车不同，更倾向传统 MPV 风格。配备大尺寸格栅、传统门把手和车顶激光雷达。Ocean-V 概念车是大五座 MPV，配备可滑动中控屏、180 度旋转座椅、方向盘自动收缩、前排拓展幕布、隐藏桌板和一键成床模式等功能，量产版是否保留待确认。年底有望正式上市。

9 月 28 日深蓝 S07 AI 激光版正式上市，4 款车型售价 15.59-17.59 万元，限时权益价 14.99-16.99 万元。新车搭载车顶外置激光雷达，AI 激光智能辅助驾驶覆盖城区、高速、泊车三大场景：城区支持环岛通行、无保护左转、窄道会车、掉头；高速可自主进出匝道、智能变道；泊车支持极窄车位、断头路、遥控泊入。内饰配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏、高通骁龙 8295P 芯片、55 英寸 AR-HUD 和前排双零重力座椅。动力采用 800V 高压快充平台，峰值充电倍率 6C，充电 9 分钟补能近 400km，CLTC 纯电续航 725km，电机最大功率 210kW。标配 FSD+HRS 可变自适应悬架。

比亚迪宣布将巴西电动汽车工厂的投资额从30亿雷亚尔增加到55亿雷亚尔，计划在巴伊亚州萨尔瓦多大都市区建造一个年产能为15万辆的生产基地。该工厂将生产纯电动汽车和混合动力车，预计年内开始投产。此外，比亚迪还将建造五栋住宅楼，容纳4230名员工，展示了公司在巴西市场的长期承诺和对环境可持续发展的支持。

埃安 Ray7 于 10 月 17 日开启预售，定位中大型纯电轿车，基于 AEP 纯电平台，全系后置单电机，搭载华为 Drive ONE 多合一电驱和宁德时代电池，CLTC 续航最高 700km。外观采用低趴宽体溜背轿跑造型，"量子星环" 贯穿前脸，车身 14 处空气动力学优化，风阻系数 0.22。尺寸 4960×1900×1455mm，轴距 2920mm。内饰极简风格，配备立体液晶仪表、方向盘、大屏、50W 无线充电、前排一体式运动座椅和三层镀银防晒天幕，高通 8295 座舱芯片。智驾最多 27 颗传感器，含 192 线激光雷达和 3 颗 4D 毫米波雷达，采用文远知行 L4 级端到端大模型，支持城市 NOA 和全场景自动泊车。电机 180kW，电池 45.58kWh 或 62.98kWh，CLTC 续航 530/600/702km。配备前双叉臂后五连杆悬架、FSD 可变阻尼减振器和华为 EMB 电控制动，100km/h 刹停 33 米。

捷途旅行者 7 于 10 月 14 日上市，已开启预售 7 款车型，预售价 14.99-17.99 万元。定位中型方盒子 SUV，提供燃油与插电混动版本。外观延续家族方盒子基因，复古圆形大灯配横向贯穿式灯带，品牌标识移至发动机舱盖。车身同色轮眉、悬浮车顶、熏黑后视镜。车尾侧开尾门配小书包，尺寸 4827×2006×1875mm，轴距 2800mm。内饰 15.6 寸中控屏 + 10.25 寸仪表，电子怀挡，12 层舒云座椅（8 点按摩、10 向电动调节），女王副驾，23 扬声器伯牙之音全景声（1080W）。猎鹰 500 智驾（地平线征程 6M 芯片、128TOPS），座舱芯片 8255。一体嵌入式大梁结构，高强度钢 81%。燃油版 1.5T（135kW/290Nm）和 2.0T（187kW/390Nm），匹配 7DCT/8AT；C-DM 插混版 1.5TGDI + 三电机（575kW/835Nm），45.12kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电 251km，综合续航 1400km。XWD 全自动智能四驱，7+X 一键越野模式，接近角 27°、离去角 30°、离地间隙 220mm、涉水深度 700mm。

凯迪拉克 XT5 PHEV 新车型将于 10 月 16 日上市，进一步丰富产品阵容。现款于 9 月 7 日上市，售价 27.99-29.99 万元，权益后 25.99-27.99 万元。定位中型插混 SUV，CLTC 纯电续航 215km，搭载激光雷达。外观延续燃油版设计，盾型发光前格栅和发光车标，分体式大灯，车顶激光雷达。尺寸 4888×1957×1688mm，轴距 2863mm，21 寸低风阻轮毂。新增大峡谷橙哑光和幻沙白车色。内饰新增两种配色，33 寸 9K 曲面屏、AKG 音响、骁龙 8775P 芯片、豆包 AI、方向盘新设计、双 50W 无线快充、66W 有线快充、车载冷暖箱。智驾搭载 Momenta R7 世界模型和激光雷达，支持城市道路、盘山公路、无信号路段等场景。超级插混系统 P1+P3+P4 三电机 + 双挡 DHT，综合功率 385kW/740Nm，0-100km/h 4.8 秒，WLTC 最低荷电油耗 6.05L/100km，5C 快充 30%-80% 仅 15 分钟，支持 6kW 对外放电。蜂鸟底盘 RTD 升级为预瞄式电子实时阻尼悬架，每秒 500 次路面信息采集。