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9 月 12 日，长安 UNI-V 蓝鲸超擎正式上市，两款车型官方指导价 11.49-11.99 万元，上市限时价 10.99-11.39 万元。外观沿用燃油版设计，封闭式前格栅配三段式进气口，尾部双边共四出排气和贯穿式尾灯，全系标配电动后扰流板。尺寸 4740/1838/1435mm，轴距 2750mm。内饰 256 色环绕氛围灯，运动风格座椅支持主驾通风加热 3 档调节，配备 SUPER RACE 3.0 赛道模式、腾讯 TTi Sound AI 音效、18 扬声器、杜比全景声和 ENC 主动降噪。后备厢 465L，放倒可拓展至 1090L。动力 1.5T 混动（发动机 110kW/220Nm，电机 180kW），0-100km/h 加速 6.98 秒，WLTC 综合油耗 4.28L/100km。

吉利银河 E5 改款版将于 9 月 23 日上市，外观优化包括前包围强化设计、主动式进气格栅和车顶激光雷达，车身尺寸加大至 4636/1920/1670mm，轴距 2750mm，回归传统门把手。内饰换装新样式方向盘和水晶旋钮，配备抬头显示和大尺寸前备厢。动力单电机最大功率 245kW，比现款提升 85kW，搭载 AI 智充技术和新一代神盾短刀电池。底盘延续前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架。

沃尔沃发布新款 XC60 和 XC90 改款车型，最大亮点是长续航插电混动版本。电池容量从 18.8kWh 大幅提升至 41.2kWh（可用 37.9kWh），并从后备厢移入车身地板内。XC60 纯电续航最高 200km，XC90 最高 164km，分别为现款 2.5 倍和 2.6 倍以上。XC60 前脸换装全新格栅、保险杠、发动机盖和重新设计的 "雷神之锤"Matrix LED 大灯，尾门和尾灯也更新。内饰配备 11.2 英寸中控屏，内置最新沃尔沃 UX 系统和 Google Gemini 语音助手。动力延续 2.0T 四缸发动机 + 后桥电机插混架构，匹配 8 速自动变速箱，满油满电最高续航 1240km。B5 轻混版本同步提供。

2027 款比亚迪元 UP 将于 9 月 17 日上市，5 款车型预售价 7.5-10.5 万元。外观延续现款设计，新增蓝色车漆，配备半隐藏式门把手，充电接口移至右后翼子板。车身尺寸 4335/1830/1675mm，轴距 2620mm。内饰配备 12.8 英寸中控屏（入门版 10.1 英寸）、8.8 英寸全液晶仪表，顶配版提供 8 英寸 HUD。动力提供两种电机（120kW/100kW）和两种电池（42.313kWh/52.468kWh），CLTC 纯电续航提升至 410km 和 505km。

起亚发布 Platform Beyond Vehicle（PBV）系列第二款车型 PV7，基于 E-GMP.S 平台，配备 800V 系统（PV5 为 400V），支持 350kW 直流快充，10-80% 约 20 分钟，是起亚首款双充电口车型（前 AC/DC + 后部 AC 可选）。搭载 71.5kWh 或 96.2kWh NCM 电池，WLTP 续航最高 460km（cargo 版）。前电机 272PS/420Nm，AWD 版后续推出。车身尺寸 5350/1995/1990mm，轴距 3500mm，比 PV5 更大。未来提供至少 23 种车身组合，包括 Cargo 和 Passenger 版本，Cargo 版货舱 6.1-8 立方米，Passenger 版最多 11 座。2027 年下半年在韩国和欧洲首发。

大众发布 Mission Efficiency 概念车，基于 MEB + 架构打造，官方测试行驶 1278.36km，能耗 7.51kWh/100km（含充电损耗）。搭载 135PS 电机和 54.9kWh 电池，风阻系数 0.158，正面面积 2.08㎡。配备主动散热襟翼、封闭式后轮和底盘、可伸缩门把手等空气动力学设计。大陆概念轮胎滚阻 4.9kg / 吨，低于欧盟 A 级标准 25%。车顶和后备箱集成 370W 太阳能系统，每天可增加 30km 续航。车身长 4775mm、高 1392mm，采用 2+2 座椅布局，后备箱 481L。