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东风本田宣布新款HR-V正式上市，共推出3款车型，售价10.99-12.59万元。新车主要针对车名和配置进行调整：240TURBO Pro/Max/劲悦版分别更名为1.5T Pro/Max/2026款劲悦版。配置方面，三款车型均取消后排2个USB充电接口和后备厢12V电源接口，外观与内饰设计与现款保持一致。动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。

6月4日，新款零跑C16实车曝光。作为中期改款车型，其外观和内饰均迎来全面升级，将于6月16日正式上市。新款C16继续提供5座/6座两种布局。外观采用星环式贯穿灯组设计并上移至前舱盖边缘，搭配两侧纵置导流槽设计，配备车顶激光雷达。内饰采用环抱式座舱设计，上深下浅配色搭配多处镀铬元素点缀，双辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表和更大尺寸悬浮式中控屏，中控屏下方空调口和手机无线充电槽造型同步优化。

零跑汽车宣布，新款C10将于6月16日正式上市。新车前脸采用全新分体式大灯设计，日行灯更加平直，大灯组纵置于两侧，保留进气格栅并配备车顶激光雷达。车身尺寸为4749/1900/1680mm，轴距2825mm，车长增加10mm。内饰及配置全面升级，动力和续航表现更优异，继续提供增程和纯电两种动力版本。此外，零跑C系列三款SUV（C10、C11、C16）将同步焕新，新增"云栖金"外观与"砂岩棕"内饰配色。数据显示，零跑5月交付量达81,569台，为国内首家突破"8字头"的造车新势力，同比劲增超80%，C系列累计交付已超80万台。

现代汽车集团于2026年6月2日首届AutoTech Awards与WardsAuto联合颁奖典礼上荣膺"年度汽车制造商"大奖。评审团高度认可该集团在智能网联出行、纯电动技术创新、主动安全及设计美学等领域的综合领导地位。集团旗下捷尼赛思GV70 3.5T Sport Prestige同步斩获2026年Wards 10最佳内饰与用户体验奖。该荣誉标志着集团层面技术领导力的首次获得认可，此前现代汽车美国公司曾于2021年及2024年两度获评"年度整车制造商"。

据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据，2026年5月英国新车注册量达160,662辆，同比增长7.1%，创自2019年以来同期最高水平，但较疫情前仍下降12.6%。私人买家需求强劲反弹，同比增长17.2%；企业车队增长1.8%，占市场57.1%份额。动力类型方面，汽油和柴油车型持续下滑，分别下降7.1%和2.2%；电动化车型稳步增长，混动车（HEV）增长1.8%，插电混动车（PHEV）劲增23.9%市场份额升至13.8%；纯电动车（BEV）同比大涨34.2%，市场份额达27.3%，为2026年迄今最高占比。

丰田汽车欧洲公司近日在葡萄牙阿尔加维举行2026年度Ichiban颁奖典礼，表彰欧洲表现最优异的经销商网络。本届共有来自34个国家的47家经销商获奖，英国三家中心入选：Vantage Toyota York、FRF Toyota Newport及Vantage Toyota Scarborough。其中，Vantage Toyota Scarborough额外荣获"超越期待奖"，以表彰其在客户服务领域的卓越成就。丰田欧洲总裁兼CEO中田义弘表示，Ichiban获奖者不仅满足客户期望，更能预判并重塑服务标准，其适应能力与协作精神将定义丰田在欧洲的未来发展。