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一汽-大众于粤港澳大湾区车展发布ID.AURA T6龙船特别版，新车定位纯电中型SUV，基于CEA架构打造，采用5座布局，车顶配备激光雷达并搭载酷睿程智能驾驶辅助方案。车身以岭南木棉为灵感，采用红底金祥云龙鳞涂装及黑金配色轮圈。同期发布的黄金超混技术采用EA211混动专用发动机与TQ251变速箱，使中型插混车型百公里能耗降至3L级，综合续航超1400km，并配备行云智能辅助驾驶系统，支持端到端高速NOA及跨楼层记忆泊车。迈腾PHEV与探岳L PHEV将于6月底上市。

Lotus 正式发布 Emira 420 Sport，作为品牌最后一款搭载 Mercedes-AMG M139 2.0L 四缸涡轮增压发动机的纯内燃机跑车，最大功率提升至 420 PS，峰值扭矩 500 Nm，匹配七速双离合变速箱及后轮驱动。新车通过碳纤维部件、钛合金排气管及锂离子 12V 电池等轻量化套件实现减重 25 kg，同时空气动力学优化增加 25 kg 下压力。底盘经重新调校，车身重心降低 5 mm，配备 Multimatic 双向可调避震器，并新增 Lotus Track Performance 单圈计时系统。首批新车预计 2026 年 8 月交付，此后 Lotus 将全面转向 Horse Powertrain W30 引擎及混动技术路线。

小鹏汽车财务与会计副总裁吴佳铭确认，公司将在未来两年内向马来西亚市场推送 XNGP（Xpeng Navigation Guided Pilot）全场景智能驾驶辅助系统，待获得当地监管机构批准后即可通过 OTA 向支持该系统的车辆推送更新。此外，小鹏计划今年内向马来西亚引进三款新 SUV，涵盖紧凑型、中型及大型级别，其中旗舰大型 SUV 小鹏 GX 将提供纯电及增程式两种动力配置。本地组装方面，小鹏确认将于 2026 下半年启动 CKD 生产，与 EPMB 合作建设本地电动车供应链，高压电池及 ADAS 等关键零部件将实现本地化采购。

奇瑞确认通过Electric Mobility Technologies（EMT）合资公司进军日本市场，联合江苏悦达、Autobacs Seven、国轩高科及Anest等多方，推出全新品牌Emta。首款车型为基于奇瑞整车架构与ADAS技术打造的纯电动K-Car，车长约3,400mm，由国轩供应动力电池，预计于悦达盐城工厂投产，2027年在日本上市。Autobacs Seven负责销售渠道，Anest承担品质售后。Emta规划2029年前推出四款车型，涵盖掀背车、SUV及MPV形态，未来不排除2030年后于日本设厂。

比亚迪大汉续航配置信息曝光，新车将提供 800 km 四驱激光雷达旗舰型及 1008 km 后驱激光雷达尊享型两个纯电版本。据此前消息，大汉有望于 5 月内正式亮相，预计最快 6 月公布价格。外观预计将采用与大唐相似的全新家族式设计语言，配备贯穿式灯带及纵向通风口。内饰布局与大唐保持较高相似度。动力方面，大汉将提供插电混动及纯电动两种动力形式，搭载第二代刀片电池及闪充技术。更多详细信息有待官方进一步公布。

新款尚界 H5 于 5 月 28 日正式开启预售，预售价 16.98 万元起，预订可享至高 12,000 元购车权益，包括原野绿/馥蕾红外观限时免费等。新车将于 5 月 29 日粤港澳车展正式亮相。此次升级涵盖座椅、内饰质感、驾驶体验、交互体验等七大方面：新增主副驾 8 点式按摩座椅，主驾 12 向/副驾 14 向电动调节，副驾支持"准零重力级"语音及实体按键一键舒展；后排座椅新增 3 档通风加热功能。内饰升级超纤绒顶棚，优化座椅版型及缝线工艺；新增 W-HUD 抬头显示（支持转向辅助影像）、15.6 英寸四向随动中控屏，以及 7 处新增氛围灯，全系标配 10 处 256 色氛围灯。