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中国出口量最大的汽车制造商奇瑞汽车宣布进军欧洲小型车市场，计划在法国巴黎设立研发中心，专为欧洲消费者打造本土化小型城市车。奇瑞法国负责人韩邦宇表示"要为法国人打造法国车"， commercial director Lionel French Keogh 透露此举旨在深入理解法国消费者审美偏好。目前奇瑞已通过Omoda和Jaecoo品牌SUV进入法国市场，此次转向小型车领域，将直面欧洲狭窄的街道环境与成熟的微型车消费文化，挑战菲亚特Cinquecento、雷诺Twingo等经典车型的市场地位。

雷克萨斯首款三排纯电旗舰 SUV TZ（或定名 TZ9）谍照曝光，该车基于丰田纯电汉兰达打造，定位对标沃尔沃 EX90，预计 2026 年底至 2027 年初发布。车身尺寸与纯电汉兰达基本一致，长宽高 5050/1989/1709mm，轴距 3051mm，外观细节融入雷克萨斯专属设计。

方程豹钛7 EV闪充版于2026北京车展正式亮相，预订价格22-25万元，将于4月上市。新车采用极具辨识度的方盒子硬派造型，搭载第二代刀片电池与闪充技术，两驱版CLTC纯电续航可达755km。车身尺寸4999×1995×1865mm，轴距2920mm，接近角24度、离去角25度，兼顾城市通勤与轻度越野场景。外观配备双层大灯、H型银色前护板、车顶激光雷达及前备厢设计；尾部采用双L型尾灯、外挂式"小书包"与侧开尾门，强化硬派基因与实用属性。

马来西亚国民汽车品牌Perodua与马来西亚理工大学（UTM）签署xEV工程谅解备忘录，延续2025年1月合作框架，共同推进下一代电动汽车技术研发与人才培养。值得关注的是，UTM发布的合作照片中曝光了一款基于第二代Myvi facelift改装的纯电概念车"Nexus EV"。该车由UTM与科技部下属机构NanoMalaysia联合开发，搭载混合储能系统（HESS），创新性地将电池与超级电容并联，可在急加速或频繁启停等高瞬态工况下改善电能质量，并通过平滑电流尖峰保护电池寿命，为低成本电动车技术路线提供新思路。

第二代腾势D9将于4月27日正式上市，此前已开启预售，推出6款车型，预售价38.98-48.98万元。新车基于全新混动MPV专属平台打造，搭载第二代刀片电池及闪充技术，配备天神之眼5.0智能驾驶系统与新一代AI智能座舱。外观采用全新格栅造型，镀铬装饰强化立体层次感，车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，延续双色车身设计，进一步巩固其在高端新能源MPV市场的竞争地位。

小鹏汽车旗舰SUV GX确认将于2026年第三或第四季度在马来西亚上市，右舵版车型已投产，进度领先于仍处于预生产阶段的P7轿车。该车车身尺寸5265×1999×1800mm，轴距3115mm，定位大型六座旗舰SUV，采用2+2+2座椅布局，配备17.3英寸3K中控屏。GX提供增程与纯电双动力版本：纯电版基于800V架构，支持5C超充，双电机四驱综合功率540kW，零百加速约4秒，续航最高750km；增程版搭载1.5T增程器，前后电机综合功率210kW，CLTC纯电续航430km，综合续航1585km。