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宝腾 eMAS 5 正式进入尼泊尔市场，通过当地合作企业 Kathmandu by Jagdamba Motors 作为总代理销售，这是继今年 3 月 eMAS 7 之后第二款在尼泊尔销售的宝腾电动车。eMAS 5 提供 Prime 和 Premium 两种车型等级：Prime 版后轴电机 79 马力 / 130 牛米扭矩，配备 30.12kWh 电池，WLTP 续航 225 公里；Premium 版电机功率提升至 116 马力 / 150 牛米，配备 40.16kWh 电池，WLTP 续航 325 公里。Prime 官方售价 350 万卢比（约 9.43 万令吉），Premium 售价 400 万卢比（约 10.8 万令吉）。早鸟优惠价分别为 300 万卢比（约 8.1 万令吉）和 350 万卢比（约 9.43 万令吉）。新车从马来西亚进口。

马自达 CEO Masahiro Moro 透露，内部代号为 NE 的下一代 MX-5 将推出纯电动版本，不排除提供混动版。混动版有望搭载全新 2.5L Skyactiv-Z 引擎。为应对部分市场未来可能实施的内燃机禁售政策，马自达决定让 MX-5 转向电动化，但仍坚持轻量化理念，目标将车重控制在 1200kg 以内，不依赖昂贵的复合材料。设计方面，新一代 MX-5 将大量借鉴 2023 年发布的 Iconic SP 概念车元素。此外，马自达还计划打造一款定位高于 MX-5 的旗舰跑车，可能采用手工打造方式生产。

兰博基尼发布 Revuelto Miura 60° Homage 特别版官图，致敬经典 Miura 车型诞生 60 周年。新车由 Ad Personam 高级个性化定制项目与兰博基尼 Centro Stile 设计中心联合打造，全球限量 99 台，将于蒙特雷汽车周期间全球首秀。动力方面搭载 6.5 升 V12 混合动力系统，综合输出 1015 马力。外观提供 9 种源自经典 Miura 的专属车漆颜色，并配备定制化拉花和专属徽标。内饰座椅融入 "cannelloni" 菱形纹理设计元素。Revuelto Miura 60° Homage 将 Miura 的标志性设计语言与现代超跑比例相融合，既是对兰博基尼品牌传奇历史的致敬，也诠释了品牌向电动化时代的迈进。

小鹏发布全新 G9L 官图，定位品牌旗舰 SUV，将接替 2022 年推出的初代 G9。新车基于 GX 设计语言打造，但线条更加流畅，采用贯穿式 LED 灯组（480 颗 LED 灯源），隐藏式车窗边框和弹出式门把手。车身尺寸 5120/1999/1782mm，轴距 3100mm，定位大型五人座 SUV。车内配备 AI 智能调节座椅（每张座椅 91 个压力传感器）、车载冰箱和 33 扬声器音响系统。动力提供纯电和 PowerX 增程两种版本：纯电版后驱 367 马力、四驱 585 马力，CLTC 续航 672-805km，800V 平台快充 9 分钟补充约 450km；增程版搭载 1.5T 发动机作为发电机。智能驾驶搭载 VLA 2.0 AI 系统。新车开发时便以出口全球为目标，马来西亚总代理 Bermaz 已确认下半年引进大型 SUV，G9L 极有可能成为这款神秘新车。

宝马 M3 EV 量产版谍照近日曝光。新车基于新世代平台打造，定位纯电性能车，将于 2027 年首发。从谍照观察，M 运动套件十分醒目，配备大尺寸进气口、前唇、外扩包围、开孔前盖、轻量化轮圈及青铜色制动卡钳，悬架经过运动化调低处理，车尾搭载小型鸭尾扰流板和后扩散器。内饰预计采用全景 iDrive 系统、17.9 英寸中控屏，配备 M 专属运动方向盘和桶形座椅。值得注意的是，官方明确表示新车不会命名为 i3 M，而直接定名 M3 EV，旨在向消费者传递其 "正统 M3" 的身份。

极狐阿尔法 T7 内饰官图近日发布。新车内饰采用全新设计风格，大面积皮质包裹，配备 1.1 米宽全景 PHUD 抬头显示和 17.3 英寸 3K 中控屏，氛围灯融入沉浸式星河环绕效果。外观采用低趴宽体轿跑 SUV 设计，贯穿式大灯组营造星河效果，车顶搭载激光雷达，支持华为乾崑智驾。车身尺寸 5020/1996/1685mm，轴距 3040mm，搭载 21 英寸运动轮圈和黄色四活塞刹车卡钳。动力提供增程和纯电两种版本：增程版配备 1.5L 增程器，电机最大功率 200kW；纯电版电机最大功率 227kW，电池供应商为宁德时代。新车主打 20 万元价格区间。