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广汽集团于2月26日召开2026年高质量发展大会，董事长冯兴亚部署全年攻坚任务，明确产销重回200万辆级目标。2025年集团终端销量181.35万辆，自主品牌出口近13万辆，全固态电池中试线投产，昊铂GT攀登版实现芯片100%国产化。2026年将推进"2+3+X"变革体制，加速海外"千网计划"及本地化生产，目标海外销量20万辆，启境汽车首款车型将于6月上市。集团同步实现地产值正增长及经营效益持续改善。

一汽集团与零跑汽车合作首款车型测试谍照正式曝光，新车预计年内发布。根据双方协议，零跑提供全域自研电动化及智能化技术，一汽贡献插混/增程传统动力技术及供应链资源。谍照显示该车处于早期试装阶段，采用细长条大灯设计，未配备贯穿式灯带，封闭式格栅线条平直，下方居中通风口设计，前脸造型接近红旗天工系列风格，同时融入零跑简约设计理念。此次合作标志着央企与造车新势力技术融合的新模式，有望实现优势互补。

2月27日，五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型——华境S炽焰鎏金色官图正式发布。新车基于天域架构L平台打造，定位大六座插混SUV，体验车已在上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）工厂下线，进入用户体验与量产准备阶段。炽焰鎏金版采用迈巴赫同款双拼车色，顶部金色下部红色，配备星环式贯穿灯组及L型导流槽。车身尺寸5235/1999/1800mm，轴距3105mm，彰显旗舰级空间表现。

岚图汽车正式发布大型SUV泰山黑武士版本官图，新车将于3月上市。该车型采用全黑车身涂装，细节处辅以黑化元素及红色运动卡钳，并首次搭载华为乾崑智驾ADS V4.1四激光雷达方案，配备智驾小蓝灯及车外麦克风。作为参考，现款岚图泰山售价区间为37.99-50.99万元，提供鸿蒙座舱语音大模型、AI云舒座椅、32扬声器音响系统及三腔空气悬架等配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/2025/1817毫米，轴距3120毫米，定位大型豪华SUV市场。

比亚迪宣布将于3月5日举办技术发布会，预计发布兆瓦闪充2.0、第二代刀片电池、DM6.0混动系统及天神之眼5.0等核心技术。提前曝光的兆瓦闪充桩采用T字型蓝色涂装设计，配备滑轨悬挂式双充电枪，枪线位置设于底部便于取用。标牌显示其最大电压1000V、最大电流1500A，单桩输出功率1500kW，若支持双枪同时充电，综合功率有望突破2000kW。该设计通过滑轨结构优化枪线管理，解决传统充电桩枪线长度矛盾问题。

现代汽车集团宣布与韩国政府及全罗北道签署谅解备忘录，计划投资约9万亿韩元在群山Saemangeum地区建设创新枢纽。该项目涵盖AI数据中心、机器人制造集群、200兆瓦级PEM电解槽工厂及千兆瓦级太阳能设施，预计2027年起陆续投运。集团将通过D.E.S.I.G.N.框架打造AI氢能智慧城市，推动物理AI、氢能经济及智能制造技术融合，助力韩国构建未来产业竞争力，预计创造大量就业岗位并带动区域经济发展。