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丰田汽车于2026年2月2日在日本市场推出Pixis Van纯电动商用微型车，续航里程达257公里，满足全天候配送需求。新车由铃木、大发与丰田联合开发，融合微型车制造经验与丰田电动化技术，搭载e-SMART ELECTRIC系统，兼顾静谧性、加速性能与行驶稳定性。该车保留大容量货厢与便捷装卸优势，月产能50台，旨在推动城市末端物流碳中和转型。

欧盟委员会欢迎成员国最终通过修订后的关于2030年起进入欧盟市场的新重型车辆（HDVs）的CO2排放标准的法规。这些新标准将有助于道路运输部门的脱碳，并是实现欧洲绿色协议、到2030年将欧盟温室气体排放量减少至少55%以及到2050年实现气候中和的又一个里程碑。新法规将涵盖几乎所有卡车、城市公交车、长途公交车和拖车，并设定了未来几十年逐步应用的CO2减排目标：2030-2034年减排45%，2035-2039年减排65%，以及从2040年起减排90%（与2019年水平相比）。为了加速零排放公共交通的转型，新城市公交车必须在2030年将排放量减少90%，并且到2035年所有新城市公交车必须是零排放。

2026款丰田Corolla Cross HEV GR Sport正式发布，针对外观内饰进行细节升级。前脸采用全新蜂窝状格栅设计，取消两侧"翅膀"造型，格栅边框改为车身同色悬浮式设计，并新增GR标识。前后保险杠护板简化，车顶黑化成为标配。内饰延续黑色主题，红色缝线扩展至仪表台与门板，座椅新增中央脊椎支撑与GR刺绣头枕，方向盘与钥匙也加入GR标识。动力维持1.8L阿特金森循环发动机+电机组成的混动系统，综合输出122PS，匹配E-CVT变速箱。售价保持148,800令吉不变。

捷尼赛思发布X Skorpio概念车，由首席创意官Luc Donckerwolke操刀设计，定位极限越野跑车。新车采用管阵车架与全笼式防滚架，车身覆盖件由玻璃纤维、碳纤维及凯夫拉复合材料制成，支持快速野外维修。搭载V8发动机，最大功率1115PS，峰值扭矩1153N·m，配备18寸防脱圈轮毂、40寸定制越野轮胎及Brembo赛车制动系统。内饰采用四点式安全带与竞技方向盘集成仪表，中控台设滑动显示屏兼顾导航与副驾协同功能。该车借鉴奖杯卡车架构，捷尼赛思未透露是否计划量产或参赛。

一汽奔腾公布2026年新产品规划，将形成5大家庭车型与2大出行车型矩阵。除已上市的奔腾小马、悦意03、悦意07外，还将推出悦意06、悦意08、悦意09及LUCKY车型。产品节奏方面，悦意08定于6月上市，7月推出新款悦意07及2027款奔腾小马，10月上市小马五门版。其中悦意08定位中型轿车，车身尺寸4920/1920/1475mm，轴距2900mm，搭载地平线智驾方案与高通骁龙8295P座舱芯片，提供纯电（202kW电机）与增程（1.5L增程器+27.8kWh磷酸铁锂电池）两种动力形式。

星途EX7（原星途ET7）将于2026年第一季度正式发布，定位中大型SUV，成为首款搭载机电线控制动系统（EMB）的量产车型。新车采用极简前脸设计，配备贯穿式日行灯与分体式大灯，车身尺寸4988/1975/1710mm，轴距3000mm。动力方面提供增程与纯电两种形式：增程版搭载1.5T增程器，匹配39.8kWh/39.9kWh电池，纯电续航182-203km；纯电版采用双电机四驱布局。