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本田宣布，2026年底前将停止与通用汽车（GM）在美国合资工厂FCSM的燃料电池系统生产，双方2017年成立的全球首个车用燃料电池合资企业届时解散。基于合作成果——如2024年推出的插电混动氢燃料CR-V e:FCEV——本田将转向独立研发，计划于2027年量产下一代燃料电池系统，并把氢能业务定位为未来核心支柱之一。

继一个月前发布后，TQ五菱正式宣布Bingo EV在马来西亚Tan Chong Motor Assemblies（TCMA）Segambut工厂启动本地组装（CKD），成为该厂首款CKD电动车型。新车无CBU版本，采用分阶段产能爬坡策略，灵活应对市场需求。Bingo EV提供Pro（RM67,800）与Max（RM72,800）两款车型，享有至2027年底的免税政策，首批500位车主可享RM5,000折扣，并获赠8年电池与驱动电机保修、7kW家用充电桩等总值超RM12,000的福利。

Chery旗下新品牌Lepas（发音“leap-pass”）宣布将在2026年上半年正式进入马来西亚市场，首波主打车型为换标第二代瑞虎8的L8 SUV。公司计划到2026年底在马来半岛与东马共设立至少30家销售与服务网点，并在巴生谷打造沉浸式“生活方式体验中心”。Lepas全系（L4/L6/L8）均基于Chery全球新能源平台开发，支持多种尺寸与动力系统，定位面向追求个性与事业家庭平衡的都市新生代。

TOYOTA GAZOO Racing 发布 GR Yaris Sébastien Ogier 九冠王限量版，庆祝车手奥吉尔 2025 赛季第六胜、第九座 WRC 总冠军。日规与欧规各限量 100 台，2026 年春通过“GR app”抽签发售。新车基于 2025 款 GR Yaris Aero性能包，新增与奥吉尔共同开发的“SEB.”模式（前40:后60扭矩分配）与“MORIZO”模式（最大化前后轮联轴牵引），内外采用专属 Black Gravite 车漆、法国三色拉花、蓝色卡钳及赛车化方向盘，序列铭牌标注 2025 冠军纪念身份。

上月发布的TQ Wuling Bingo（五菱缤果）已在吉隆坡Segambut陈唱工厂正式下线，成为该厂首款CKD纯电动车。新车定位B-Segment五门掀背，车身尺寸3950×1708×1580mm，轴距2560mm，提供Pro与Max两版本，售价分别为RM67,800与RM72,800，前500位车主可享RM5,000折扣，优惠价为RM62,800与RM67,800，并获赠7kW家用充电桩、隔热膜、保险等总值RM12,000的礼包。动力方面，Bingo搭载前置单电机（68PS/150Nm），Pro版配31.9kWh电池（CLTC续航333km），Max版配37.9kWh电池（CLTC续航410km），支持最高50kW DC快充（30-80% <35分钟）与7kW AC慢充。标配LED灯组、10.25寸双联屏、Apple CarPlay/Android Auto、电动皮革座椅、6气囊、定速巡航、盲点侦测，但无AEB与ACC。本地组装享免税优惠至2027年底。

1月6日，丰田泰国“FIXFIT”独立售后品牌第21家分店——班博（ฉะเชิงเทรา）正式开业，丰田汽车泰国总裁Noriyuki Yamashita率高管到场祝贺。FIXFIT面向全品牌过保车主，提供标准化维修、品质零件与技师培训，2025年底已覆盖21个重点府县，计划2026年内扩至40店，进一步强化丰田在泰国后市场生态布局。