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赛力斯集团副总裁康波在世界经济论坛年会上表示，赛力斯与华为合作坚定，问界M8已发布，未来将推出更多新车型。康波预测混动市场占比将提升。小米集团董事长雷军称，小米SU7 2024年12月交付量超Model 3。蔚来组建团队调研机器狗项目，负责人徐抗曾是Momenta算法专家。华为与江淮汽车合作的尊界S800销售渠道布局取得进展。长城高端品牌自信车型预计2025年内上市，或采用4.0T V8混动系统。日产宣布在北九州建设磷酸铁锂电池新工厂，计划2028年投产。宁德时代发布2024年业绩预告，净利润预计同比增长11.06%至20.12%。禾赛科技获东风汽车和奇瑞汽车激光雷达量产定点。立讯精密工业（河南）有限公司成立，经营范围包括汽车零部件研发等。港股汽车股震荡下挫，蔚来跌近6%。1月1-19日，乘用车市场零售同比下降5%，新能源市场零售同比增长26%。北京市2024年新能源汽车生产约30万辆，增长近3倍。福建省扩大汽车报废更新支持范围，最高补贴2万元。

网络最新谍照显示，新款XT5插电混动版沿用现款轮廓，前脸熏黑格栅加激光雷达，车尾扰流板与双充电口辨识度高。动力换装“真龙插混Pro”1.5T+单电机，系统功率约210kW，CLTC纯电210km、综合1600km，支持5C超充15分钟补电30-80%。车内延续双联屏，搭载骁龙8775P芯片与Momenta R6大模型的“逍遥智行”高阶智驾系统。

梅赛德斯-奔驰向德国专利局提交尾门电气连接新技术，通过弹簧机械开关实现车身与尾门间接触式供电，省去传统柔性线束导管，可减重降本并提升维修便利性；但尾门灰尘与泥污对触点可靠性提出挑战，目前无量产时间表 。

改款Niro取消箭形撞色C柱，前后保杠与灯组重新设计，内饰换用横向布局并保留双12.3英寸曲面联屏，空调仍用触控条。先期仅展出新版油电车型，沿用1.6升Smartstream G混动系统综效141 PS；插混版待升级电池以应对中国PHEV竞争，纯电版本因品牌已用EV2取代入门定位，回归机会渺茫。

8月登陆的2025款Seal提供Premium（RM172k）与Performance（RM192k）两档，官降约8k令吉并增配19寸新轮毂、电动遮阳帘、眼镜盒及手机钥匙。顶配Performance独享红色卡钳与DiSus-C连续阻尼控制，零百加速3.8秒；Premium沿用FSD悬挂，5.9秒破百。两车均搭载82.5kWh刀片电池，WLTP续航570/520km，支持150kW直流快充。

广汽丰田宣布中大型纯电轿车铂智7将于3月上市，定位20万级豪华旗舰。新车由丰田中国团队主导研发，车身尺寸5130×1965×1506 mm、轴距3020 mm，搭载鸿蒙座舱与Momenta R6高阶智驾，车顶激光雷达与C型贯穿日行灯强化科技视觉，提供7款车身色。