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新款红旗HQ9 PHEV入选第25批免购置税目录，配备39.5kWh电池，纯电续航173km或168km；2.0T插混系统发动机120kW，延续直瀑格栅与贯穿尾灯，车身尺寸5222×2005×1935mm，定位豪华中大型MPV。

日产汽车计划从2026年开始从中国工厂向东南亚、中东等地出口电动汽车，以拓展海外市场。其中，N7中型轿车作为首款在中国设计开发的电动汽车，将率先出口。日产还投资了中国电动汽车开发商阿尔特汽车技术公司，以开发适合出口市场的软件。此外，日产与东风汽车集团成立合资公司，共同开展汽车出口业务。日产希望通过这一战略，利用中国电动汽车的性价比优势，提升其在海外市场的竞争力。

比亚迪宣布其SHARK皮卡正式进入智利市场。该车型是首款配备DMO（双模式越野）技术的皮卡，结合传统燃油车和电动车的高性能与高效率。SHARK搭载1.5T涡轮增压发动机和双电机，综合功率超430马力，峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速仅需5.7秒。其采用CTC（Cell-to-Chassis）技术集成的刀片电池，15分钟可从30%充至80%电量。车辆配备12.8英寸旋转触控屏、10.8英寸仪表盘、Android Auto和Apple CarPlay，提供黑、蓝、白三种颜色。此外，SHARK具备850kg载重能力和2500kg拖拽能力，配备六气囊和DiPilot驾驶辅助系统。

日产汽车宣布Formula E车队将出征2025/26赛季第2站墨西哥城E-Prix。去年本站赛事奥利弗·罗兰德曾夺冠；本赛季揭幕战他亦从第13位追至亚军。位于海拔2,250米的2.63km Autódromo Hermanos Rodríguez赛道取消后直道减速弯，超车机会增加。车队同时宣布与阿联酋碳管理公司Coral续约两年，通过定制EMS系统持续削减赛事碳排，满足FIA与GHG协议要求。

全新奥迪A6 Allroad测试车曝光，延续家族化六边形“大嘴”中网及蜂窝格栅，梯形进气口强化越野属性；数字矩阵大灯支持七款动态灯语。动力预计搭载3.0T V6插电混动系统，纯电续航约100公里，综合输出与扭矩矢量四驱进一步提升全路况性能，新车将于2026年春季全球首发。

吉利汽车今日推出“千里浩瀚G-ASD”智驾方案，同步向领克900 H7版推送Flyme Auto 900 2.2.0 OTA。新增D2D车位到车位领航辅助，一次激活即可打通起点至终点车位，跨层地库、环岛、高速/停车场闸机等场景无缝衔接，实现“全国可用”的高阶智能出行体验。