三菱新Pajero Sport伪装首现，或将更名回归硬派旗舰SUV
2026/01/05
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新款红旗HQ9 PHEV续航曝光，纯电173km/168km两种版本
新款红旗HQ9 PHEV入选第25批免购置税目录，配备39.5kWh电池，纯电续航173km或168km；2.0T插混系统发动机120kW，延续直瀑格栅与贯穿尾灯，车身尺寸5222×2005×1935mm，定位豪华中大型MPV。
日产汽车将从中国工厂出口电动汽车，拓展海外市场
日产汽车计划从2026年开始从中国工厂向东南亚、中东等地出口电动汽车，以拓展海外市场。其中，N7中型轿车作为首款在中国设计开发的电动汽车，将率先出口。日产还投资了中国电动汽车开发商阿尔特汽车技术公司，以开发适合出口市场的软件。此外，日产与东风汽车集团成立合资公司，共同开展汽车出口业务。日产希望通过这一战略，利用中国电动汽车的性价比优势，提升其在海外市场的竞争力。
比亚迪SHARK皮卡登陆智利市场，搭载DMO技术重新定义皮卡标准
比亚迪宣布其SHARK皮卡正式进入智利市场。该车型是首款配备DMO（双模式越野）技术的皮卡，结合传统燃油车和电动车的高性能与高效率。SHARK搭载1.5T涡轮增压发动机和双电机，综合功率超430马力，峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速仅需5.7秒。其采用CTC（Cell-to-Chassis）技术集成的刀片电池，15分钟可从30%充至80%电量。车辆配备12.8英寸旋转触控屏、10.8英寸仪表盘、Android Auto和Apple CarPlay，提供黑、蓝、白三种颜色。此外，SHARK具备850kg载重能力和2500kg拖拽能力，配备六气囊和DiPilot驾驶辅助系统。
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仰望U7新款申报：150kWh电池续航破千公里，62.8万起成国产最贵纯电旗舰
工信部最新信息显示，仰望U7纯电版换装150.01kWh刀片电池，CLTC续航最高1006km，比现款135.5kWh版本提升286km；插混版沿用52.4kWh电池，纯电续航200/220km不变。新车仍搭载1000kW四电机+易四方技术，售价区间62.8-70.8万元，继续锁定国产新能源豪华轿车天花板。
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现代汽车集团发布2026战略：以AI与用户为中心驱动全球转型
现代汽车集团1月5日发布2026战略，执行会长郑义宣提出“客户进化、敏捷决策、生态竞争力、大胆协作、制定新标准”五大优先方向，强调AI内化为组织DNA，依托车辆、机器人及制造数据发展实体AI；集团同步推进软件定义汽车、氢能全价值链与人形机器人Atlas落地，起亚设年增6%目标并扩大PBV生态，现代摩比斯保障SDV量产，以跨域协同巩固全球移动出行领导地位。
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红旗全固态电池首台样车下线，高压封装与轻量化集成技术突破
红旗研发总院自主研发的全固态电池包首台样车搭载天工06下线，耐高压模组封装与系统轻量化集成获关键突破，正式开启实车测试；广汽同期公布2027年量产能量密度翻倍、续航破千公里的大容量全固态电池，国内固态动力电池产业化进程提速。