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奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立电动化品牌FREELANDER神行者首款车型碰撞测试车图片正式流出，新车定位大六座插电混动SUV，将于3月31日全球首发。测试车辆车身贴有"奇瑞汽车"标识，显示该项目由奇瑞主导研发。据悉，新车将基于奇瑞T1X平台打造，该平台由奇瑞国际化团队开发，融合捷豹路虎与观致技术资源，实现联合开发与协同效应。T1X平台轴距可在2560-2800毫米范围内灵活调整，覆盖A级至B级SUV车型，车身尺寸可根据市场需求灵活扩展。神行者品牌的推出标志着奇瑞与捷豹路虎在电动化领域的深度合作进入实质性落地阶段。

2026款长安UNI-Z于3月26日正式上市，推出500ar PRO和500ar MAX两款车型，售价维持11.59-12.49万元不变。新车外观微调前包围导流槽，尺寸保持4730/1890/1660mm，轴距2795mm。内饰换装三辐式方向盘与怀挡设计，引入天枢智能驾驶辅助视觉版及天枢智能OS，新增循迹倒车、辅助变道等功能。车机系统升级语音免唤醒、连续识别，支持CarPlay/HiCar互联，驾驶席新增座椅按摩功能。

纵横品牌联合顶火改装机构于成都发布G700顶火鸣镝版，定位官方认证高端硬派越野车型，践行"原厂即顶改"理念。新车上市指导价42.49万元，限时权益价39.99万元，同步推出九重购车权益，涵盖顶火共创拉花、2.5万元购置/保险补贴、莱斯康剧院级音响升级、苍穹互联卫星通讯、0首付金融方案、首任车主终身质保、越野基地体验、7kW充电桩及三年免费车机流量等，以豪华越野品牌姿态推动中国汽车工业高端化、个性化发展。

2026款极氪X纯电紧凑型SUV于曼谷国际车展亮相泰国市场，距欧洲首发仅数周。新车外观延续现款设计，新增玛瑙黑与瓷粉色车漆，旗舰四驱版配备中国市场同款电动前车门。内饰新增橙黑、白黑及全黑配色方案，方向盘新增触控面板，前排座椅加入按摩功能。动力方面，后驱标准版功率提升至340马力，旗舰四驱版达496马力、573牛·米，百公里加速3.7秒，基础版同步换装新电池组以提升安全性。

捷尼赛思GV70 Magma高性能版本测试谍照曝光，新车前脸换装更大尺寸下包围通风口及雾灯区域进气口，配备扰流板优化空气动力学性能。侧面搭载大尺寸轮圈及红色涂装刹车卡钳，尾部采用双边共四出排气布局。据推测，该车或将搭载捷尼赛思为勒芒赛事研发的全新3.2升双涡轮增压V8发动机，该动力单元此前已应用于Magma GT中置引擎超跑概念车。

戴姆勒卡车、沃尔沃集团、cellcentric与丰田汽车签署非约束性谅解备忘录，丰田将作为cellcentric燃料电池系统合资公司的第三大股东，与戴姆勒、沃尔沃形成三方等权持股架构。四方将整合互补技术专长，联合开发、生产并商业化重卡及其他重型应用场景的燃料电池系统，共同推进电堆单元及架构控制元件的研发制造。