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2月5日，乐道汽车宣布“全国换电站电池翻倍计划”：自11月起已新增800余块电池包，明年1月中旬前再投超8000块，届时网络内乐道电池总量将较计划前翻番，突破1.6万块，可充分满足春运高峰换电需求。官方数据显示，截至12月5日，全国兼容乐道的换电站已达2252座，其中高速站657座，累计换电次数已超936万次。

随着新能源汽车保有量的增长，动力电池的全生命周期数字化管理显得尤为重要。商务部正在推进新能源汽车电池估价检测系统的开发，以促进二手车交易。同时，企业如格林美与京东集团合作，共建动力电池回收数字化平台。专家认为，数字化管理有助于电池资产价值最大化和循环经济体系的构建，同时也为电池运营、充换电运营等提供支持，是行业发展的关键。

12月11日，哈弗H9穿越版正式上市，官方指导价25.79万元，限时优惠23.29万元。新车新增灰色车漆，换装265/65 R18 AT胎，离地间隙提升至235 mm，涉水深度800 mm，通过角与接近角优化，强化户外越野能力。内饰延续14.6英寸中控屏，提供5/7座布局，前排座椅支持加热、通风、按摩，二排座椅支持加热与通风，购车享6重礼遇。

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）正式开售GLE 400 e插电混动版，售价RM498,888，为GLE家族入门价，比轻混GLE 450便宜4.6万令吉。2.0T+电机综合输出381 PS/650 Nm，31 kWh电池WLTP纯电续航114 km。尽管本地PHEV需求平淡，MBM仍以“Luxury of Choice”策略把PHEV视为纯电过渡关键，并同步扩张轻混阵容（C200/GLC 200 AMG Line），未来三年全球将推逾40款燃油、插混与纯电新车，由客户自选动力形式。

9月登陆马来西亚的BYD Seal 6 EV，以RM10万地板价成为当地首款C级纯电轿车，尺寸逼近思域却比顶配City e:HEV更便宜。标准版配LED灯组、旋转12.8英寸屏、无线CarPlay/Android Auto及AEB/ACC；RM115,800 Premium版追加座椅通风、全景玻璃车顶与无线充。56.64 kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航425 km，单电机129 PS起，高配218 PS。首批买家可享家用及公寓充电礼包与返现，实际入手价跌破10万令吉。

7月上市的Proton X50小改款销量已破万辆。外观换新灯组、下格栅及尾翼，内饰升级8.88英寸仪表与14.6英寸悬浮屏，支持无线CarPlay/Android Auto。核心换装181 PS/290 Nm BHE15-EFZ 1.5T四缸机，配7速湿式DCT，官方称动力更强且更省油。售价RM85,800-RM109,300，比老款更低，以高配置对抗每周涌现的新对手。