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特斯拉马来西亚宣布其位于吉隆坡Pavilion Damansara Heights的全新V4超级充电站正式启用，新增4根250kW DC快充桩，与商场原有6根目的地充电桩互补。至此，全国共运营16座超充站（72桩）及16座目的地充电站（73桩）。公司计划年内继续扩展至Nexus Bangsar South、槟城Queensbay Mall与柔佛Mid Valley Southkey，并重申2026年前至少30%超充桩向第三方品牌开放之承诺。

东南亚最大充电运营商Charge+联合小鹏、SP Setia在KL Eco City Mall推出吉隆坡最快超充站，5个枪口峰值350 kW，兼容250 kW与200 kW，向全品牌开放；小鹏车主享专属折扣。该站是Charge+新马泰印“20站超充网络”及5000 km新越充电走廊关键节点。

2024年，美国新车销量达到1590万辆，同比增长2.2%，创下五年新高。这一增长主要得益于库存的补充、更高的激励措施以及混合动力车需求的激增。通用汽车以270万辆的销量位居第一，丰田则凭借凯美瑞和RAV4等车型的混合动力版本，实现了3.7%的年增长。福特在2024年销售的混合动力车数量是电动车的近两倍。然而，Stellantis和特斯拉的销量较2023年有所下降。

10月28日，新款极狐阿尔法T5正式上市，增程版3款车型限时价10.98-12.78万元，纯电版4款11.98-15.48万元。新车车长4760mm、轴距2845mm，增程版首搭1.5L NA增程器（77kW）+27.4kWh CATL电池，CLTC纯电215km、综合1215km；全系200kW/360Nm电机，支持城区NOA，配15雷达+7摄像头及高通8775舱驾一体芯片，内饰15.6英寸2K屏，采用零醛零苯环保材料。

10月29日，比亚迪在日本移动展发布海外专属车型——Racco纯电K-Car。新车严格遵循微车法规（长≤3.4 m、宽≤1.48 m），采用滑移后门、双A柱与14英寸小轮，外观方正最大化座舱；搭载20 kWh刀片电池，WLTC续航180 km，支持100 kW快充，预计售价约260万日元（≈1.7万美元），2026年夏开始预订。该车将直面日产Sakura、三菱eK X EV与本田N-One e:，为日本电动微车细分市场首次引入海外竞争者。

长安福特新增探险者昆仑穿越版5座，11月6日上市。新车配2.3 mm镀锌钢底盘装甲、18英寸AT胎，离地间隙223 mm，接近/离去角23°/24°，后排放倒储物拓展至2487 L；机械托森B型后限滑差速器为标配，黑橙双色车身强化视觉越野属性。