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2024年，美国新车销量达到1590万辆，同比增长2.2%，创下五年新高。这一增长主要得益于库存的补充、更高的激励措施以及混合动力车需求的激增。通用汽车以270万辆的销量位居第一，丰田则凭借凯美瑞和RAV4等车型的混合动力版本，实现了3.7%的年增长。福特在2024年销售的混合动力车数量是电动车的近两倍。然而，Stellantis和特斯拉的销量较2023年有所下降。

新款蓝电E5 PLUS（第三代）将于11月1日开启预售，定位中型插电混动SUV。新车新增“静海沙”车色及“月韵之轮”专属轮圈，并配备原厂户外露营套装。车身尺寸4760×1865×1710 mm，轴距2785 mm。纯电续航提升至230 km，外观与智能化同步升级，预售价格尚未公布。

郑州日产公布2026产品规划，将推出非承载式越野SUV S20 PHEV及轻越野MPV NV200 PHEV。Frontier Pro PHEV定于10月30日预售。日产LCV研发中心已落地郑州，聚焦皮卡与SUV研发，标志其从“全球制造”迈向“全球创造”。

保时捷发布纯电Macan GTS官图，起售价103000美元，2026年春交付。新车采用运动套件及黑化设计，配21/22英寸轮圈，提供蓝、红、灰专属色。海外纯电Macan销量已超燃油版，燃油车型或于2026年全球停产。

阿尔法·罗密欧宣布延长现款Stelvio与Giulia生命周期，意大利卡西诺工厂将持续生产至2027年底。原计划电动换代因Stellantis增加混动选项而延后，目前两款车暂无改款计划。

比亚迪宣布宋L DM-i年度改款即将上市。新车保留大尺寸点阵格栅，将隐藏式门把手改为半隐藏式，新增车漆；内饰与续航里程同步优化，以强化产品力。