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奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立电动化品牌FREELANDER神行者首款车型碰撞测试车图片正式流出，新车定位大六座插电混动SUV，将于3月31日全球首发。测试车辆车身贴有"奇瑞汽车"标识，显示该项目由奇瑞主导研发。据悉，新车将基于奇瑞T1X平台打造，该平台由奇瑞国际化团队开发，融合捷豹路虎与观致技术资源，实现联合开发与协同效应。T1X平台轴距可在2560-2800毫米范围内灵活调整，覆盖A级至B级SUV车型，车身尺寸可根据市场需求灵活扩展。神行者品牌的推出标志着奇瑞与捷豹路虎在电动化领域的深度合作进入实质性落地阶段。

2026款长安UNI-Z于3月26日正式上市，推出500ar PRO和500ar MAX两款车型，售价维持11.59-12.49万元不变。新车外观微调前包围导流槽，尺寸保持4730/1890/1660mm，轴距2795mm。内饰换装三辐式方向盘与怀挡设计，引入天枢智能驾驶辅助视觉版及天枢智能OS，新增循迹倒车、辅助变道等功能。车机系统升级语音免唤醒、连续识别，支持CarPlay/HiCar互联，驾驶席新增座椅按摩功能。

纵横品牌联合顶火改装机构于成都发布G700顶火鸣镝版，定位官方认证高端硬派越野车型，践行"原厂即顶改"理念。新车上市指导价42.49万元，限时权益价39.99万元，同步推出九重购车权益，涵盖顶火共创拉花、2.5万元购置/保险补贴、莱斯康剧院级音响升级、苍穹互联卫星通讯、0首付金融方案、首任车主终身质保、越野基地体验、7kW充电桩及三年免费车机流量等，以豪华越野品牌姿态推动中国汽车工业高端化、个性化发展。

梅赛德斯-AMG纯电E级性能轿车测试原型车于纽博格林赛道首次曝光，定位中大型纯电性能轿车。新车虽处于早期研发阶段，但已展现极致空气动力学设计，包括前保险杠导流翼片、隐藏式气动帘开口及21英寸AMG专属轮圈。车身离地间隙降低，轮眉加宽，采用传统门把手设计。预计将搭载双电机四驱系统，最大功率800-900马力，续航超700公里，计划于2028年初正式发布。

别克至境E7正式完成全国250个城市550家经销店的展车与试驾车部署，将于4月10日开启预售，4月下旬交付，预计北京车展前后正式上市。新车外观汲取至境SUV概念车"展翼元素"设计理念，配备分体式星河展翼大灯组及驭风鲨鱼前脸造型，车顶集成激光雷达，搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统，基于Momenta R6强化学习大模型实现全场景智驾能力。车身尺寸4850/1910/1676mm，轴距2850mm。

戴姆勒卡车、沃尔沃集团、cellcentric与丰田汽车签署非约束性谅解备忘录，丰田将作为cellcentric燃料电池系统合资公司的第三大股东，与戴姆勒、沃尔沃形成三方等权持股架构。四方将整合互补技术专长，联合开发、生产并商业化重卡及其他重型应用场景的燃料电池系统，共同推进电堆单元及架构控制元件的研发制造。