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本田计划从丰田位于美国北卡罗来纳州的工厂采购约40万套混合动力电池，以规避美国新总统特朗普宣布的关税。丰田的这座工厂是其在日本以外的第一家电池工厂，投资达140亿美元，将于下月开始生产。本田的这一举措是日本车企为应对美国关税而加速供应链重组的一部分。美国市场对高效混合动力车的需求正在增加，而特朗普政府计划取消其前任拜登推动电动车的倡议。预计到2030年，美国混合动力车销量将从去年的数字翻倍至412万辆，占新车销量的四分之一。本田计划到2030年全球销售130万辆混合动力车（不包括中国），比去年增长50%。然而，特朗普的贸易政策给本田的计划带来了挑战，美国对中国进口商品征收了20%的关税，并计划将日本汽车进口关税从目前的2.5%提高到25%。日本每年向美国出口130万辆汽车，这一关税调整预计将使日本六大车企（丰田、本田、日产、马自达、三菱和斯巴鲁）损失约200亿美元。

特斯拉于2025年1月10日发布了Model Y焕新版，共推出两款配置：后轮驱动首发版售价26.35万元，长续航全轮驱动首发版售价30.35万元。焕新版Model Y在外观、内饰、后排座椅、续航和悬架等方面进行了多项提升。外观上，新车采用了全新的前脸设计，包括贯穿式前大灯和C型前包围，风阻系数降低至0.22，有效提升了续航能力。内饰方面，新车提供了两种内饰颜色，增加了翻毛皮覆盖面积，提升了高级感。中央控制屏为15英寸，搭载AMD Ryzen芯片，系统为特斯拉自研。此外，新车还新增了冰河蓝车漆。

8月8日，极氪官方发布2025年下半年产品更新计划。极氪001将搭载Thor-U芯片和900V高压系统，并对内外饰细节进行微调。极氪X将于9月至四季度更新，新增金砖电池版型并调整内饰细节。极氪007、极氪001和极氪7X预计在四季度完成更新，其中极氪007调整内外饰细节，极氪001和极氪7X部分车型搭载Thor-U芯片和900V高压系统。官方强调，具体配置以最终发布为准，其他在售车型今年暂无更新计划。

8月8日，极狐T1正式亮相，该车已完成工信部申报，将于8月下旬开启预售。作为全新小型车，其采用ARC-FLOW概念设计语言，整体造型时尚、年轻，配备星环式贯穿灯带和C字形导流槽，运动感十足。车身侧面采用隐藏式车门把手和亮黑色装饰条，尾部设计上窄下宽，搭配别致尾灯和扰流板。内饰采用平直中控台线条和双拼色方案，配备15.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表。车辆长宽高为4337/1860/1572mm，轴距2770mm，搭载最大功率70千瓦的电机和磷酸铁锂电池。

新款别克GL8陆尊PHEV正式亮相，搭载全新“真龙”插混Pro系统，综合续航1450公里，纯电续航202公里，支持5C超充。外观采用艾维亚豪华美学设计，配备大尺寸前格栅、点阵式镀铬元素和星环式贯穿前大灯，新增“紫气东来”车漆配色。车身尺寸为5219×1878×1807mm，配备18英寸轮圈。内饰延续GL8家族设计，采用软材包覆，配备一体式连屏、双辐式多功能方向盘、座椅调节/记忆功能、车内氛围灯和手机无线充电等配置。新车将于8月下旬上市。