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本田计划从丰田位于美国北卡罗来纳州的工厂采购约40万套混合动力电池，以规避美国新总统特朗普宣布的关税。丰田的这座工厂是其在日本以外的第一家电池工厂，投资达140亿美元，将于下月开始生产。本田的这一举措是日本车企为应对美国关税而加速供应链重组的一部分。美国市场对高效混合动力车的需求正在增加，而特朗普政府计划取消其前任拜登推动电动车的倡议。预计到2030年，美国混合动力车销量将从去年的数字翻倍至412万辆，占新车销量的四分之一。本田计划到2030年全球销售130万辆混合动力车（不包括中国），比去年增长50%。然而，特朗普的贸易政策给本田的计划带来了挑战，美国对中国进口商品征收了20%的关税，并计划将日本汽车进口关税从目前的2.5%提高到25%。日本每年向美国出口130万辆汽车，这一关税调整预计将使日本六大车企（丰田、本田、日产、马自达、三菱和斯巴鲁）损失约200亿美元。

特斯拉Model 3长续航后驱版正式上市，售价26.95万元。新车配备78.4kWh LG三元锂电池，CLTC续航里程达830公里（18英寸轮圈）或800公里（19英寸轮圈）。外观延续家族设计，新增“Model 3+”标识。同时，高性能全轮驱动版续航提升至647公里，官方还推出多项限时优惠政策。

方程豹钛7中大型SUV首台量产车正式下线，预计售价25-32万元，将于第四季度上市。新车采用“方盒子”越野造型，承载式车身设计。外观上，双层分体式车灯、厚实前包围，车顶配备激光雷达，尾部有外挂“小书包”及发光尾标。车身尺寸为4999/1995/1865mm，轴距2920mm。内饰采用家族化设计，配备悬浮式中控屏、内嵌式仪表屏及金属镀铬按键。动力方面，搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，提供两驱短续航和四驱长续航版本。

8月9日，商务部“千县万镇”新能源汽车消费季全国首站活动在湖北孝感启动。活动期间，孝感市对新能源汽车购车者提供高额补贴，报废更新最高补贴可达22500元，置换更新最高补贴18000元。此外，孝感市还叠加补贴，实现“免申即享”，直接将补贴资金发放至消费者账户。此次活动旨在推动新能源汽车下乡，促进汽车消费绿色化、智能化转型。

极氪品牌宣布2025年下半年产品更新计划，涉及极氪X、7X、001和007等车型。极氪X将于9月至第四季度更新，搭载吉利新Energee电池，并进行内饰小改。极氪7X将在第四季度升级，配备900V电气系统，外观和内饰也有小改。极氪007将进行外观和内饰小改，动力和驾驶辅助功能保持不变；001将配备Thor-U芯片和900V电气架构。这些升级将提升车辆性能和用户体验。

雷克萨斯未来产品计划曝光，将延续丰田多元能源策略，推进全面电动化。轿车方面，全新ES将于2026年底引入国内、欧洲和美国，全新IS也将于2026年亮相，均提供混动和纯电版本，RC系列或停产，LS暂无迭代消息。SUV方面，UX 2026年推新款，不再提供纯电版本；TX 2027年推新款；NX、RX、GX、LX 2028年中期改款；纯电三排SUV有望2027年亮相。跑车方面，雷克萨斯计划推出一款以LFA为灵感的电动跑车，预计2026年底上市，采用固态电池技术，0-100km/h加速2秒，续航400km。