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小鹏G7将于7月3日上市，预售价23.58万元。该车为5座中型纯电SUV，CLTC续航702km。外观采用家族式设计，尺寸4892/1925/1655mm，轴距2890mm。内饰配备15.6英寸中控屏、追光全景抬头显示和后排8英寸娱乐屏，搭载3颗图灵AI芯片，算力超2200TOPS。动力上，采用单电机后驱，最大功率218kW，配备800V高压平台。

2025款欧拉好猫及好猫GT木兰版于6月27日正式上市。此次上市车型包含好猫和好猫GT木兰版，预售价格分别为8.98 - 10.98万元和10.28 - 11.28万元，共推出5款车型，相比现款价格下探。外观上，车头前包围重新设计，前大灯依旧显眼，车身尺寸与现款基本一致。车尾欧拉标识改为GWM，提供多种车漆颜色，双色车身需额外支付1000元。内饰变化较大，采用全新方向盘，车内屏幕由联屏式改为独立的仪表盘和中控大屏。

上汽奥迪A5L Sportback在2025上海车展登场，以全球制造标准、操控性能调校、智能科技集成和经典设计传承四大维度重塑豪华燃油车价值体系。新车搭载全新EA888 Evo5发动机，配备MHEV plus超级轻混系统，提升燃油效率和动力响应。采用全新PPC架构和华为乾崑智驾技术，实现高阶辅助驾驶功能。内饰配备11.9英寸+14.5英寸3D曲面一体屏，打造智能座舱。

三菱Grandis回归欧洲市场，基于CMF-B平台打造，转型为紧凑型SUV。提供轻混和混动两种动力系统。轻混版本为1.3升直喷汽油引擎，功率140PS，配备6速手动或7速双离合自动变速箱。混动版本为1.8升自然吸气汽油引擎，搭配36kW电动机和15kW发电机，配备1.4kWh锂电池，通过智能多模式变速箱驱动。混动版有三种驾驶模式：EV模式、混动模式和能量回收模式，还配备“E-save”模式，可保持至少40%的电池电量。车内为五座布局，第二排座椅可滑动160mm，行李厢容量可在434升至1455升之间调整。配备电动尾门和感应式开启功能。车顶配备全景天窗，具备电致变色功能，可调节透明度。信息娱乐系统为10.4寸竖屏，支持Google内置功能和无线Android Auto与Apple CarPlay。提供四种驾驶模式选择，通过三菱汽车移动应用程序可实现车辆定位和数字钥匙功能。安全配置方面，配备自适应巡航控制、自动远光灯、盲点警告等多项驾驶辅助系统。Grandis将在西班牙巴利亚多利德的雷诺工厂生产。

新一代MG4电动掀背车将在8月5日开启预订时搭载一项突破性的电池技术。据总经理陈翠介绍，这项技术是MG通过技术进步而非价格战来实现差异化的一部分，与前任赵燕的说法一致，即MG今年推出的第一款新车将引入半固态电池技术。半固态电解质的使用预计将显著提高能量密度和安全性，这意味着该车可能会提供更快的充电速度，以及更长的续航里程或更轻的重量。此前有报道称MG4将使用磷酸铁锂电池，但目前尚不清楚这是否是为引入半固态技术而进行的规格变更。MG4可能会在低配车型上提供传统磷酸铁锂电池，而将新技术保留给高配车型。MG4比旧款轻约150公斤，重量为1485公斤。新一代MG4的设计从运动型、低矮的旧款转变为更高、类似MPV的一厢式设计，前端设计灵感来自Cyberster，圆形大灯和上扬的分体式进气口使MG4看起来比前代更友好。此外，MG4将首次推出与OPPO设备配合使用的最新手机连接技术，但预计仅限中国市场。该车将于9月5日正式上市。

2025年6月30日，GAC Aion UT将在印尼国际车展（GIIAS）上正式发布。Aion UT将推出标准版和高级版两种车型，分别配备44kWh和60kWh电池组，电机功率分别为100kW和150kW。高级版车型采用17英寸轮毂，结合经典与现代设计。Aion UT尺寸为4270×1850×1575毫米，轴距2750毫米，适合印尼多变路况。该车型旨在满足印尼消费者对电动汽车的需求，打破电动车价格高昂的刻板印象。高级版车型配备150kW电机和60kWh LFP电池，续航500公里，30%至80%快充仅需20分钟。车内配备14.6英寸信息娱乐屏，支持Apple CarPlay和Android Auto。