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小鹏G7将于7月3日上市，预售价23.58万元。该车为5座中型纯电SUV，CLTC续航702km。外观采用家族式设计，尺寸4892/1925/1655mm，轴距2890mm。内饰配备15.6英寸中控屏、追光全景抬头显示和后排8英寸娱乐屏，搭载3颗图灵AI芯片，算力超2200TOPS。动力上，采用单电机后驱，最大功率218kW，配备800V高压平台。

2025款欧拉好猫及好猫GT木兰版于6月27日正式上市。此次上市车型包含好猫和好猫GT木兰版，预售价格分别为8.98 - 10.98万元和10.28 - 11.28万元，共推出5款车型，相比现款价格下探。外观上，车头前包围重新设计，前大灯依旧显眼，车身尺寸与现款基本一致。车尾欧拉标识改为GWM，提供多种车漆颜色，双色车身需额外支付1000元。内饰变化较大，采用全新方向盘，车内屏幕由联屏式改为独立的仪表盘和中控大屏。

尽管上个月出现了泄露，马自达仍然在7月10日即将发布第三代CX-5之前，发布了一系列预告图。这些图片确认了最初的泄露照片的真实性，展示了SUV的轻微重新设计。新款CX-5的前脸设计包括细长的前大灯，带有分层的L形日间行车灯，环绕着带有网状插入物的Kodo镀铬格栅。格栅由一个黑色U形部件框住，类似于电动6e上的光泽黑装饰，为这两款不相关的车型提供了一些视觉统一。新款CX-5的尾部设计包括宽大的L形尾灯，让人联想到CX-60和CX-80，尾灯位于尾门上的车牌凹槽上方和光泽黑保险杠护板上方。新款CX-5将提供汽油和混合动力系统，后者可能是与丰田现有合作的一部分。2027年，全新的Skyactiv-Z汽油发动机将通过超精确的发动机管理系统实现更好的燃油效率和性能，该系统实现了化学计量的空燃比（Lambda:1），以实现清洁和完全燃烧。

2025年6月30日，GAC Aion UT将在印尼国际车展（GIIAS）上正式发布。Aion UT将推出标准版和高级版两种车型，分别配备44kWh和60kWh电池组，电机功率分别为100kW和150kW。高级版车型采用17英寸轮毂，结合经典与现代设计。Aion UT尺寸为4270×1850×1575毫米，轴距2750毫米，适合印尼多变路况。该车型旨在满足印尼消费者对电动汽车的需求，打破电动车价格高昂的刻板印象。高级版车型配备150kW电机和60kWh LFP电池，续航500公里，30%至80%快充仅需20分钟。车内配备14.6英寸信息娱乐屏，支持Apple CarPlay和Android Auto。

2025年7月2日，2026款起亚赛图斯正式上市，新增1.5L豪华舒享版车型，共推出8种配置。1.5L豪华版车型“夏日悠享价”为7.79万元，购车用户还可享受金融贴息、油卡赠送、高校毕业生优惠及免费保养等多项权益。新车外观延续起亚“Opposites United”设计理念，内饰配备Kia Connect与百度智能互联系统3.0，支持OTA升级。智能安全方面，配备多项驾驶辅助功能，覆盖多种驾驶场景。动力上，提供1.5L+IVT和1.4T+7DCT两种组合，性能与燃油经济性俱佳。

2025年6月30日，Proton在吉隆坡市中心的一场音乐节活动上公开展示了小改款X50，这是该车型的首次公开亮相。小改款X50搭载了吉利的BHE15系列四缸涡轮增压引擎，取代了之前的1.5L三缸涡轮增压引擎，最大马力181PS，最大扭矩290Nm，动力数据更强，油耗降低了4.7%，0-100km/h加速时间从7.9秒缩短至7.6秒。外观方面，小改款X50进行了全面升级，包括全新的LED头灯组、水箱护罩、前保险杠、轮毂和尾灯组，车尾增加了类似排气孔的装饰和更大的尾翼。内饰方面，中控屏幕从10.3英寸升级到14.6英寸，支持Apple CarPlay和Android Auto，取消了传统排挡杆，改为方向盘后方的拨杆。此外，车内增加了72种颜色可选的氛围灯，门饰板经过优化，增加了无线充电面板，空调控制按键集成到中控屏内。安全配置方面，小改款X50搭载了更先进的第二级半自动驾驶辅助系统，自动停车功能和360度全景录像系统也有所提升，并获得了东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）的五星认证。小改款X50将提供Executive、Premium和Flagship三个等级，五种车身颜色可选，包括新加入的绿色。